Pozornosť.
Bierfieldov spoj nerozoberajte.
Na kĺb hnacieho hriadeľa sa musí naniesť špeciálne mazivo. Nie je dovolené ho nahradiť iným typom maziva.
Upevňovacia svorka musí byť vymenená za novú.
1. Odstráňte poistný krúžok (B) z drážky hnacieho hriadeľa (A).
2. Odstráňte obe objímkové svorky z krytu kĺbu VTJ ("statív") na strane prevodovky.
3. Odstráňte nánožník z krytu kĺbu VTJ ("statív") na strane prevodovky.
4. Pri odpájaní návleku (A) od kĺbu odstráňte tuk z tela (B) kĺbu VTJ ("statív").
Pozornosť.
Dávajte pozor, aby ste nepoškodili topánku.
Naneste značky časovania (D) na zostavu trojitého strmeňa (A), kryt otočného čapu (B) a drážky hriadeľa (C), aby ste pomohli pri následnej montáži.
5. Odstráňte poistný krúžok (A) z hriadeľa.
6. Odstráňte zostavu trojitého strmeňa (B) z hnacieho hriadeľa (A) pomocou špeciálneho sťahováka (09495-33000).
7. Vyčistite zostavu trojitej vidlice.
8. Odstráňte pätku (A) kĺbu VTJ ("statív").
Pozornosť. Na ochranu kufra (A) počas opätovnej inštalácie oblepte drážky hnacieho hriadeľa (C) páskou (B).
9. Odstráňte svorku dynamického tlmiča (B) (A) pomocou klieští alebo plochého skrutkovača.
10. Upevnite hnací hriadeľ (A) do zveráka (B) podľa obrázka.
11. Naneste na hriadeľ mydlový prášok, aby ste predišli poškodeniu styčnej plochy drážok hriadeľa a dynamického tlmiča pri demontáži dynamického tlmiča.
12. Opatrne odstráňte dynamický tlmič (A) z hriadeľa (B).
13. Pomocou klieští alebo plochého skrutkovača odstráňte svorku zo strany kolesa.
14. Odstráňte manžetu kĺbu BJ (Beerfield) zo strany kolesa smerom k prevodovke.
Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili topánku.