Увага!.
Чи не розбирайте шарнір Бірфільда.
На шарнір приводного валу необхідно нанести спеціальне мастило. Не допускається її заміна на мастило іншого типу.
Хомут пильовика необхідно замінити новим.
1. Зніміть стопорне кільце (В) зі шліцевої частини (А) приводного валу.
2. Зніміть обидва хомути пильника з корпусу шарніра VTJ ("трипод") з боку коробки передач.
3. Зніміть пильовик з корпусу шарніра VTJ ("трипод") з боку коробки.
4. При від'єднанні пильовика (А) від шарніра видаліть мастило з корпусу (В) шарніра VTJ ("трипод").
Увага!.
Будьте обережні, щоб уникнути пошкодження пильовика.
Нанесіть мітки (D) на потрійну вилку в зборі (А), корпус шарніра (В) та шліци вала (С) для полегшення наступного складання.
5. Зніміть з валу стопорне кільце (А).
6. Зніміть потрійну вилку в зборі (В) з приводного валу (А) за допомогою спеціального знімача (09495-33000).
7. Очистіть потрійну вилку.
8. Зніміть пильовик (А) шарніру VTJ ("трипод").
Увага! Для захисту пильовика (А) у процесі повторної установки обмотайте шліци (С) приводного валу стрічкою (В).
9. Зніміть хомут динамічного демпфера (А), використовуючи плоскогубці або викрутку з плоским жалом.
10. Затисніть приводний вал (А) у лещатах (В), як показано на малюнку.
11. Нанесіть мильний порошок на вал для запобігання пошкодженню контактної поверхні шліць валу та динамічного демпфера при знятті динамічного демпфера.
12. Обережно зніміть динамічний демпфер (А) з валу (B).
13. Використовуючи плоскогубці або викрутку з плоским жалом, зніміть хомут з боку колеса.
14. Зніміть пильовик шарніра BJ (Бірфільда) з боку колеса у напрямку коробки.
Увага! Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовик.