Внимание.
Не разглобявайте съединението Bierfield.
Трябва да се нанесе специална смазка върху шарнира на задвижващия вал. Не се допуска замяната му с друг тип смазка.
Скобата на багажника трябва да се смени с нова.
1. Отстранете фиксиращия пръстен (B) от шлица на задвижващия вал (A).
2. Отстранете двете скоби на багажника от корпуса на VTJ шарнира ("трипод") от страната на трансмисията.
3. Отстранете багажника от корпуса на VTJ шарнира ("трипод") от страната на скоростната кутия.
4. Когато разединявате багажника (A) от шарнира, отстранете греста от тялото (B) на VTJ шарнира ("триножник").
Внимание.
Внимавайте да не повредите багажника.
Нанесете маркировки за синхронизация (D) върху тройния хомут (A), корпуса на шарнира (B) и шлиците на вала (C), за да подпомогнете последващото сглобяване.
5. Отстранете задържащия пръстен (A) от вала.
6. Отстранете тройния хомут (B) от задвижващия вал (A), като използвате специален теглич (09495-33000).
7. Почистете модула на тройната вилка.
8. Отстранете обувката (A) на VTJ шарнира ("триножник").
Внимание. За да защитите багажника (A) по време на преинсталиране, увийте шлиците на задвижващия вал (C) с лента (B).
9. Отстранете скобата на динамичния амортисьор (B) (A) с помощта на клещи или плоска отвертка.
10. Затегнете задвижващия вал (A) в менгеме (B), както е показано.
11. Нанесете сапунен прах върху вала, за да предотвратите повреда на контактната повърхност на шлиците на вала и динамичния амортисьор при отстраняване на динамичния амортисьор.
12. Внимателно отстранете динамичния амортисьор (A) от вала (B).
13. С помощта на клещи или плоска отвертка отстранете скобата от страната на колелото.
14. Отстранете шарнирния маншон на BJ (Beerfield) от страната на колелото към скоростната кутия.
Внимание. Внимавайте да не повредите багажника.