Riešenie problémov (Hyundai Sonata EF)

Kontrola činnosti indikátora SRS

1. Ak po prvom otočení kľúča zapaľovania do polohy "ON" kontrolka systému SRS 6-krát zabliká a potom zhasne, potom je stav kontrolky a systému SRS normálny.

Normálny stav systému.

2. Ak sa kontrolka systému SRS po zapnutí zapaľovania nerozsvieti alebo neustále svieti alebo nepretržite bliká, potom je potrebné diagnostikovať systém SRS.

Poznámka: Aj keď elektronická riadiaca jednotka SRS nemôže normálne fungovať, indikátor SRS zostane nepretržite svietiť, čo znamená, že nie je napájanie riadiacej jednotky zo spínača zapaľovania, nie je žiadne vnútorné prevádzkové napätie systému SRS alebo konektor riadiacej jednotky nie je pripojený.

3. Diagnostika pomocou indikátora systému SRS:

• a) Po zapnutí zapaľovania a naštartovaní motora: ak počet predtým zistených porúch v systéme nie je väčší ako 4, kontrolka systému SRS bude nepretržite svietiť 6 sekúnd a potom zhasne.

• b) Keď zapnete zapaľovanie a naštartujete motor alebo keď je vozidlo v pohybe: ak je počet predtým zistených porúch v systéme viac ako 5 alebo je zistená aktuálna porucha, kontrolka systému SRS bude nepretržite svietiť.
• Poznámka: Ak bola porucha prerušovaná a symptóm poruchy sa znova neobjaví, indikátor SRS zhasne.

Diagnostika systému pomocou testera

1. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "OFF".

2. Pripojte tester k štandardnému diagnostickému konektoru umiestnenému pod predným panelom s strana vodiča.



3. Otočte kľúč zapaľovania do polohy "ON" a zapnite tester.



4. Prečítajte si chybové kódy a vykonajte diagnostiku systému SRS v súlade s konfiguráciou tohto modelu vozidla.

5. Ak sa zistia chybové kódy, vymeňte chybný komponent systému a potom vymažte chybové kódy.

Varovanie: Nikdy sa nepokúšajte rozoberať alebo opravovať žiadne súčasti systému SRS.

6. Ak tester zistí, že komponent systému je normálny, hoci je prítomný chybový kód, potom je možné, že chyba nie je v komponente, ale v kabeláži alebo konektore SRS.

Riešenie problémov pomocou diagnostických kódov

Kód č. B1111, B1112:

Napätie batérie (príliš vysoké alebo príliš nízke).

Podmienky registrácie: do 10 sekúnd je napätie batérie vyššie ako 16 V alebo nižšie ako 10 V.

Poznámka: Ak sú prítomné chybové kódy B1111 alebo B1112, výstražná kontrolka SRS neustále svieti. Ak sa napätie batérie vráti do normálu, výstražná kontrolka SRS automaticky zhasne a príslušný chybový kód sa vymaže.

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Nabíjateľná batéria.
• 2. Systém nabíjania.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kódy B1346, B1347:

Okruh predného airbagu vodiča (príliš vysoký odpor alebo príliš nízky odpor).

Podmienky registrácie: zistí, ak je odpor v danom obvode mimo rozsah (príliš vysoký (R > 6,0 ohmov) alebo príliš nízka (R < 0,9)).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Modul predného airbagu vodiča (elektrický zapaľovač).
• 2. Špirálový drôt SRS.
• 3. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 4. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1348:

Skrat v obvode predného airbagu vodiča k zemi.

Podmienky registrácie: v obvode elektrického zapaľovača modulu airbagu bol zistený skrat (k zemi).



Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Modul predného airbagu (elektrický zapaľovač).
• 2. Špirálový drôt SRS.
• 3. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 4. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1349:

Skrat v obvode predného airbagu vodiča k obvodu napätia batérie.

Podmienky registrácie: v obvode elektrického zapaľovača modulu airbagu bol zistený skrat (do obvodu s napätím batérie).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Modul predného airbagu (elektrický zapaľovač).
• 2. Špirálový drôt SRS.
• 3. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 4. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kódy B1352, B1353:

Okruh predného airbagu spolujazdca (príliš vysoký odpor alebo príliš nízky odpor).

Podmienky registrácie: zistené, ak odpor v danom obvode nezodpovedá povolenému rozsahu (príliš vysoký (R > 4,2 ohmu) alebo príliš nízka (R < 1,0 Ohm)).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Modul predného airbagu spolujazdca (elektrický zapaľovač).
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1354:

Skrat v obvode predného airbagu spolujazdca k zemi.

Podmienky registrácie: v obvode elektrického zapaľovača modulu airbagu bol zistený skrat (k zemi).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Modul predného airbagu spolujazdca (elektrický zapaľovač).
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1355:

Skrat v obvode predného airbagu spolujazdca k napätiu batérie.

Podmienky registrácie: v obvode elektrického zapaľovača modulu airbagu bol zistený skrat (do obvodu s napätím batérie).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Modul predného airbagu (elektrický zapaľovač).
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kódy B1361, B1362:

Obvod napínača bezpečnostného pásu vodiča (príliš vysoký odpor alebo príliš nízky odpor).

Podmienky registrácie: zistí, ak je odpor v danom obvode mimo rozsah (príliš vysoký (R > 4,7 ohmov) alebo príliš nízka (R < 0,9 Ohm)).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Predpínač bezpečnostných pásov (elektrický zapaľovač).
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kódy B1367, B1368:

Obvod napínača bezpečnostného pásu spolujazdca (príliš vysoký odpor alebo príliš nízky odpor).

Pozri kódy B1361, B1362.

Kódy B1363, B1369:

Skrat v obvode napínača bezpečnostného pásu (vodič alebo spolujazdec) k zemi.

Podmienky registrácie: v obvode zapaľovania predpínača bezpečnostného pásu bol zistený skrat (k zemi).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Predpínač bezpečnostných pásov (elektrický zapaľovač).
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1364, B1370:

Skrat v obvode napínača bezpečnostného pásu (vodič alebo spolujazdec) k napäťovému obvodu batérie.

Podmienky registrácie: v obvode zapaľovania predpínača bezpečnostného pásu bol zistený skrat (do obvodu napätia batérie).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Predpínač bezpečnostných pásov (elektrický zapaľovač).
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kódy B1378, B1379:

Okruh bočného airbagu vodiča (príliš vysoký odpor alebo príliš nízky odpor).



Podmienky registrácie: zistilo sa, že odpor v tomto obvode nie je v prijateľnom rozsahu (príliš vysoký (R > 4,2 ohmu) alebo príliš nízka (R < 1,0 Ohm)).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Modul bočného airbagu (elektrický zapaľovač).
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1380, B1384:

Skrat v obvode bočného airbagu (vodič alebo spolujazdec) k zemi.


Podmienky registrácie:v obvode elektrického zapaľovača modulu airbagu bol zistený skrat (k zemi).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Modul bočného airbagu (elektrický zapaľovač),
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1381, B1385:

Skrat v obvode bočného airbagu (vodič alebo spolujazdec) k napäťovému obvodu batérie.

Podmienky registrácie: v obvode elektrického zapaľovača modulu airbagu bol zistený skrat (do obvodu s napätím batérie).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Modul bočného airbagu (elektrický zapaľovač).
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kódy B1382, B1383:

Okruh bočného airbagu spolujazdca (príliš vysoký odpor alebo príliš nízky odpor).

Pozri kódy B1378, B1379.

Kód B1395:

Porucha v obvode snímača bočného nárazu.

Podmienky registrácie: bola zistená porucha v obvode snímača bočného nárazu.

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Snímač bočného nárazu.
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1400, B1409, B1414:

Snímač bočného nárazu vodiča (porucha snímača, komunikácia s dátovou zbernicou nie je možná alebo nesprávne ID dát snímača).



Podmienky registrácie:bola zistená chyba v obvode snímača bočného nárazu, komunikácia so snímačom cez dátovú zbernicu nie je možná alebo ID bloku údajov snímača nezodpovedá vzoru.

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Snímač bočného nárazu.
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1401, 1404:

Skrat v obvode snímača bočného nárazu (vodič alebo spolujazdec) k zemi.

Podmienky registrácie: v obvode snímača bočného nárazu vodiča bol zistený skrat (k zemi).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Snímač bočného nárazu.
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1402, 1405:

Skrat v obvode snímača bočného nárazu (vodič alebo spolujazdec) s napäťovým obvodom batérie.

Podmienky registrácie:v obvode snímača bočného nárazu na strane spolujazdca bol zistený skrat (k napätiu batérie).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Snímač bočného nárazu.
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1403, B1410, B1415:

Snímač bočného nárazu spolujazdca (porucha snímača, komunikácia cez dátovú zbernicu nie je možná alebo nesprávne ID snímača).

Pozri kódy B1400, B1409, B1414.

Kód B1406, B1407:

Snímač prítomnosti spolujazdca na prednom sedadle (porucha snímača alebo nemožná komunikácia cez dátovú zbernicu).

Podmienky registrácie: bola zistená porucha v obvode snímača prítomnosti spolujazdca na prednom sedadle alebo komunikácia so snímačom cez dátovú zbernicu nie je možná.

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Snímač prítomnosti spolujazdca na prednom sedadle.
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1511, B1513:

Skrat v obvode spínača spony bezpečnostného pásu (vodič alebo spolujazdec) k obvodu napätia batérie.



Podmienky registrácie:v obvode spínača bol zistený skrat (do obvodu napätia batérie).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Spínač bezpečnostného pásu.
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kód B1S12, B1514:

Skrat v obvode spínača nezapnutého bezpečnostného pásu (vodič alebo spolujazdec) k zemi.

Podmienky registrácie: v obvode spínača bol zistený skrat (k zemi).

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Spínač spony bezpečnostného pásu.
• 2. Elektronická riadiaca jednotka SRS.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kódy B1515, B1516:

Porucha spínača bezpečnostných pásov (vodič alebo spolujazdec)

Podmienky registrácie:bol zistený chybný snímač bezpečnostných pásov

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Snímač bezpečnostných pásov.
• 2. Elektrické vedenie alebo konektor.

Kódy В1620, В1650, В1651, В1652, В1657:

Elektronická riadiaca jednotka SRS.

• B1620 - vnútorná porucha elektronickej riadiacej jednotky SRS;
• B1650 - záznam aktivácie predného airbagu;
• B1651 - záznam aktivácie bočného airbagu vodiča;
• B1652 - záznam o aktivácii bočného airbagu spolujazdca;
• B1657 - príkaz na aktiváciu predpínača bezpečnostného pásu;

Podmienky registrácie: hardvérový bezpečnostný obvod elektronickej riadiacej jednotky SRS nie je aktivovaný alebo bola zistená porucha jedného z nasledujúcich parametrov systému a je potrebné ho pravidelne kontrolovať:

• a) Funkčná pripravenosť aktivačných tranzistorov riadiaceho obvodu elektrického zapaľovania.

Poznámka: Ak nie je aktivovaný bezpečnostný obvod SRS elektronickej riadiacej jednotky, rozsvieti sa výstražná kontrolka SRS.

• b) Dostatočná rezerva elektrickej energie na prevádzku komponentov systému SRS.
• c) Výkon bezpečnostného senzora: detekcia chybného obvodu.
• d) Spoľahlivosť signálov zo vstavaného snímača zrýchlenia.
• e) Výkon komponentov systému SRS.

Pravdepodobná príčina poruchy: elektronická riadiaca jednotka SRS.

Kód B2500:

Porucha indikátora systému SRS.

Podmienky registrácie: ak indikátor SRS začne blikať 6 sekúnd po naštartovaní motora.

Pravdepodobná príčina poruchy:

• 1. Poistky.
• 2. Kontrolka na prístrojovom paneli.
• 3. Elektrické vedenie alebo konektor.

Test obvodu komponentu

1. Predbežné operácie:

• a) Vypnite zapaľovanie.
• b) Odpojte kábel od záporného pólu batérie a počkajte aspoň 30 sekúnd.
• c) Demontujte modul predného airbagu vodiča.
• d) Odpojte káblové konektory od modulu predného airbagu spolujazdca, modulov bočných airbagov, predpínačov bezpečnostných pásov, snímačov bočného nárazu, snímačov čelného nárazu a snímača sedenia na prednom sedadle.
• e) Odpojte konektor elektronickej riadiacej jednotky SRS.

2. Ak existuje chybový kód zodpovedajúci skratu:

• a) Skontrolujte odpor a napätie (žiadny skrat k zemi alebo napájaciemu zdroju) medzi svorkou H(+) konektora na strane komponentu a uzemnením karosérie. Ak je výsledok testu normálny, skontrolujte komponent pomocou testera.

Nominálna hodnota:

• Odpor: ‎ ∞ (otvorený obvod)
• Napätie: 0V

• b) Ak výsledok testu nie je normálny, vymeňte kabeláž. V prípade predného airbagu vodiča skontrolujte vinutý kábel SRS.

3. Ak existuje chybový kód zodpovedajúci prerušenému obvodu alebo abnormálnemu odporu:

Pozor: kontrola elektrického zapaľovacieho obvodu (modul airbagu alebo predpínač bezpečnostného pásu) sa vykonáva iba pomocou špeciálneho simulátora pripojeného ku konektoru namiesto komponentu. Nepokúšajte sa priamo merať odpor zapaľovača.

Nominálne hodnoty pre obvod elektrického zapaľovača (test so simulátorom):

• Modul predného airbagu vodiča: 1,6-4,1 ohmu
• Modul predného airbagu spolujazdca: 1,8 - 2,8 ohmu
• Modul bočného airbagu: 1,8 - 2,8 ohmu
• Predpínač bezpečnostných pásov: 1,8-3,1 ohmu
• Zámok predpínača bezpečnostného pásu:
• Upevnený remeň: 3600-4400 ohmov
• Nezapnutý pás: 900-1100 Ohm
• Snímač prítomnosti predného spolujazdca: 50 kOhm (keď je hmotnosť detekovaná snímačom väčšia ako 15 kg)