Отклањање проблема (Hyundai Sonata EF)

Провера индикатора система SRS

1. Ако након првог окретања кључа за паљење на "ON" индикатор система SRS трепери 6 пута и затим се гаси, статус индикатора и система SRS одговара норми.

Нормално стање система.

2. Ако индикатор система SRS не светли након укључивања контакта или је стално укључен или непрекидно трепери, онда је потребно извршити дијагностику система SRS.

Напомена: Чак и ако је електронска контролна јединица SRS не може нормално да функционише, индикатор система SRS ће стално светлети, што указује на недостатак напона напајања контролне јединице са прекидача за паљење, недостатак унутрашњег радног напона система SRS или недостатак везе конектора контролне јединице.

3. Дијагностика помоћу системског индикатора SRS:

• а) Када се паљење укључи и мотор се покрене: ако број претходно откривених кварова у систему није већи од 4, онда индикатор система SRS остаће непрекидно укључено 6 секунди, а затим ће се искључити.

• б) Када укључите контакт и покренете мотор или када се возило креће: ако је број претходно откривених кварова у систему већи од 5 или је откривена тренутна грешка, онда се индикатор система SRS ће непрекидно горети.
• Напомена: Ако је грешка била повремена и симптом грешке се више не појави, индикатор система SRS изаћи ће.

Дијагностика система помоћу тестера

1. Окрените кључ за паљење у положај "OFF".

2. Повежите тестер са стандардним дијагностичким конектором који се налази испод предње плоче са на страни возача.



3. Окрените кључ за паљење у положај "ON" и укључите тестер.



4. Прочитајте кодове грешака и извршите дијагностику система SRS у складу са конфигурацијом овог модела аутомобила.

5. Ако се открију кодови грешака, замените неисправну компоненту система, а затим обришите кодове грешака.

Упозорење: Никада не покушавајте да раставите или поправите било коју компоненту система SRS.

6. Ако тестер утврди да је компонента система у реду, иако је присутан код грешке, онда је могуће да грешка није у компоненти, већ у ожичењу система SRS или конектор.

Решавање проблема помоћу дијагностичких кодова

Шифра бр. Б1111, Б1112:

Напон батерије (сувише висок или сувише низак, респективно).

Услови регистрације: у року од 10 секунди, напон батерије је већи од 16 В или мањи од 10 В.

Напомена: ако су присутни кодови грешке Б1111 или Б1112, онда лампица упозорења SRS стално гори. Ако се напон батерије врати у нормалу, лампица упозорења SRS аутоматски се гаси и одговарајућа шифра грешке се брише.

Вероватни узрок квара:

• 1. Пуњива батерија.
• 2. Систем пуњења.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Кодови Б1346, Б1347:

Круг возачевог предњег ваздушног јастука (отпор превисок или отпор пренизак, респективно).

Услови регистрације: откривен ако је отпор у овом ланцу није у складу прихватљиво опсегу (сувише висок (Р > 6,0 ома) или прениска (Р < 0,9)).

Вероватни узрок квара:

• 1. Модул предњег ваздушног јастука возача (електрични упаљач).
• 2. Спирална жица SRS.
• 3. Електронска контролна јединица SRS.
• 4. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1348:

Кратак спој у кругу предњег ваздушног јастука возача на масу.



Услови регистрације: кратак спој (на масу) је откривен у колу електричног паљења модула ваздушног јастука.

Вероватни узрок квара:

• 1. Модул предњег ваздушног јастука (електрични упаљач).
• 2. Спирална жица SRS.
• 3. Електронска контролна јединица SRS.
• 4. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1349:

Кратак спој у ланцу предње аирбаг за возача на ланац са напоном акумулаторске батерије.

Услови регистрације: откривен је кратак спој (на коло са напоном батерије) у колу електричног паљења модула ваздушног јастука.

Вероватни узрок квара:

• 1. Модул предњег ваздушног јастука (електрични упаљач).
• 2. Спирална жица SRS.
• 3. Електронска контролна јединица SRS.
• 4. Електрично ожичење или конектор.

Кодови Б1352, Б1353:

Круг предњег ваздушног јастука сувозача (отпор превисок или пренизак отпор, респективно).

Услови регистрације: детектује се ако отпор у датом колу не одговара дозвољеном опсегу (превисок (Р > 4,2 ома) или прениска (Р < 1,0 Охм)).

Вероватни узрок квара:

• 1. Модул предњег ваздушног јастука сувозача (електрични упаљач).
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1354:

Кратак спој у кругу предњег ваздушног јастука сувозача на масу.

Услови регистрације: кратак спој (на масу) је откривен у колу електричног паљења модула ваздушног јастука.

Вероватни узрок квара:

• 1. Модул предњег ваздушног јастука сувозача (електрични упаљач).
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1355:

Кратак спој у ланцу предње јастук безбедности путника на ланац са напоном акумулаторске батерије.



Услови регистрације: откривен је кратак спој (на коло са напоном батерије) у колу електричног паљења модула ваздушног јастука.

Вероватни узрок квара:

• 1. Модул предњег ваздушног јастука (електрични упаљач).
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Кодови Б1361, Б1362:

Ланац преднатяжителя појас возача (сувише висок отпор или сувише низак отпор, респективно).

Услови регистрације: откривена, ако отпор у овом ланцу није у складу прихватљиво опсегу (сувише висок (Р > 4,7 ома) или прениска (Р < 0,9 ома)).

Вероватни узрок квара:

• 1. Затезач сигурносног појаса (електрични упаљач).
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Кодови Б1367, Б1368:

Ланац преднатяжитель појас путника (сувише висок отпор или сувише низак отпор, респективно).

Погледајте кодове Б1361, Б1362.

Кодови Б1363, Б1369:

Кратак спој у ланцу преднатяжителя појас (возача или путника, респективно) на "масу".

Услови регистрације: кратак спој (на масу) је детектован у кругу паљења затезача сигурносног појаса.

Вероватни узрок квара:

• 1. Затезач сигурносног појаса (електрични упаљач).
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1364, Б1370:

Кратак спој у ланцу преднатяжителя појас (возача или путника, респективно) на ланац са на-пряжением акумулаторске батерије.

Услови регистрације: откривен је кратак спој (на круг напона акумулатора) у кругу паљења затезача сигурносног појаса.

Вероватни узрок квара:

• 1. Затезач сигурносног појаса (електрични упаљач).
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Кодови Б1378, Б1379:

Круг ваздушног јастука са стране возача (отпор превисок или пренизак отпор, респективно).



Услови регистрације: откривено је да отпор у овом колу није у прихватљивом опсегу (превисок (Р > 4,2 ома) или прениска (Р < 1,0 Охм)).

Вероватни узрок квара:

• 1. Модул бочног ваздушног јастука (електрични упаљач).
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1380, Б1384:

Кратак спој у ланцу бочни ваздушни јастуци (возача или путника, респективно) на "масу".


Услови регистрације:кратак спој (на масу) је откривен у колу електричног паљења модула ваздушног јастука.

Вероватни узрок квара:

• 1. Модул бочног ваздушног јастука (електрични упаљач),
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1381, Б1385:

Кратак спој у ланцу бочни ваздушни јастуци (возача или путника, респективно) на ланац са напоном акумулаторске батерије.

Услови регистрације: откривен је кратак спој (на коло са напоном батерије) у колу електричног паљења модула ваздушног јастука.

Вероватни узрок квара:

• 1. Модул бочног ваздушног јастука (електрични упаљач).
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Кодови Б1382, Б1383:

Круг сувозачевог бочног ваздушног јастука (отпор превисок или отпор пренизак, респективно).

Погледајте кодове Б1378, Б1379.

Шифра Б1395:

Квар у колу сензора бочног удара.

Услови регистрације: детектована је грешка у колу сензора бочног удара.

Вероватни узрок квара:

• 1. Сензор бочног удара.
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1400, Б1409, Б1414:

Сензор удара са стране возача (квар сензора, комуникација са сабирницом података није могућа или нетачан ИД података сензора).



Услови регистрације:детектована је грешка у колу сензора бочног удара, комуникација са сензором преко магистрале података је немогућа или ИД блока података сензора не одговара шаблону.

Вероватни узрок квара:

• 1. Сензор бочног удара.
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1401, 1404:

Кратак спој у колу сензора бочног удара (возач или сувозач) на масу.

Услови регистрације: кратак спој (на масу) је откривен у колу сензора ударца на страни возача.

Вероватни узрок квара:

• 1. Сензор бочног удара.
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1402, 1405:

Кратак спој у колу сензора бочног удара (возача или путника, респективно) на ланац са напоном акумулаторске батерије.

Услови регистрације:откривена кратког споја (на ланац са напоном акумулаторске батерије) у колу сензора бочног удара од стране путника.

Вероватни узрок квара:

• 1. Сензор бочног удара.
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1403, Б1410, Б1415:

Сензор удара на страни сувозача (квар сензора, комуникација са сабирницом података није могућа или нетачан ИД сензора).

Погледајте кодове Б1400, Б1409, Б1414.

Шифра Б1406, Б1407:

Сензор присуства путника на предњем седишту (квар сензора или комуникација преко сабирнице података је немогућа).

Услови регистрације: откривена је грешка у колу сензора присуства путника на предњем седишту или је комуникација са сензором преко магистрале података немогућа.

Вероватни узрок квара:

• 1. Сензор присуства путника на предњем седишту.
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Шифра Б1511, Б1513:

Кратак спој у ланац прекидач замка појас (возача или путника, респективно) на ланац са напоном акумулаторске батерије.



Услови регистрације:у кругу прекидача је откривен кратак спој (на напон акумулатора).

Вероватни узрок квара:

• 1. Прекидач за сигурносни појас.
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Код B1S12, Б1514:

Кратак спој у кругу прекидача невезаног сигурносног појаса (возача или сувозача, респективно) на масу.

Услови регистрације: у кругу прекидача је откривен кратак спој (на масу).

Вероватни узрок квара:

• 1. Прекидач копче сигурносног појаса.
• 2. Електронска контролна јединица SRS.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Кодови Б1515, Б1516:

Неисправност прекидача сигурносног појаса (возач или сувозач, респективно)

Услови регистрације:откривен је неисправан сензор сигурносног појаса

Вероватни узрок квара:

• 1. Сензор сигурносног појаса.
• 2. Електрично ожичење или конектор.

Кодови В1620, В1650, В1651, В1652, В1657:

Електронска контролна јединица SRS.

• Б1620 - унутрашњи квар електронске контролне јединице SRS;
• Б1650 - снимак активирања предњег ваздушног јастука;
• Б1651 - снимак активирања бочног ваздушног јастука возача;
• Б1652 - записник о активирању сувозачевог бочног ваздушног јастука;
• Б1657 - команда за активирање затезача сигурносног појаса;

Услови регистрације: хардверско сигурносно коло електронске управљачке јединице SRS један од следећих системских параметара није активиран или није успео и треба га периодично проверавати:

• а) Функционална спремност активационих транзистора управљачког кола електричног паљења.

Напомена: Ако је хардверско сигурносно коло електронске контролне јединице SRS није активирана, индикаторска лампица ће се упалити SRS.

• б) Довољна резерва електричне енергије за рад компоненти система SRS.
• ц) Перформансе сигурносног сензора: детекција неисправног кола.
• г) Поузданост сигнала са уграђеног сензора убрзања.
• е) Перформансе компоненти система SRS.

Вероватан узрок квара: електронска контролна јединица SRS.

Шифра Б2500:

Неисправност индикатора система SRS.

Услови регистрације: ако индикатор система SRS почиње да трепери 6 секунди након покретања мотора.

Вероватни узрок квара:

• 1. Осигурачи.
• 2. Индикатор на инструмент табли.
• 3. Електрично ожичење или конектор.

Тест кола компоненте

1. Прелиминарне операције:

• а) Искључите паљење.
• б) Одвојите кабл од негативног терминала батерије и сачекајте најмање 30 секунди.
• ц) Уклоните модул предњег ваздушног јастука возача.
• д) Одспојите конекторе ожичења са модула предњег ваздушног јастука сувозача, модула бочних ваздушних јастука, затезача појасева, сензора бочног удара, сензора предњег судара и сензора путника на предњем седишту.
• е) Одвојите конектор електронске контролне јединице SRS.

2. Ако постоји код квара који одговара кратком споју:

• а) Проверите отпор и напон (нема кратког споја на масу или напајање) између Х(+) прикључка конектора на страни компоненте и масе каросерије. Ако је резултат теста нормалан, проверите компоненту помоћу тестера.

Номинална вредност:

• Отпор: ‎ ∞ (отворено коло)
• Напон: 0В

• б) Ако резултат теста није нормалан, замените ожичење. За возачев предњи ваздушни јастук, проверите намотану жицу SRS.

3. Ако постоји код квара који одговара отвореном кругу или абнормалном отпору:

Пажња: провера кола електричног паљења (модул ваздушног јастука или затезача сигурносног појаса) врши се само помоћу посебног симулатора који је прикључен на конектор уместо компоненте. Не покушавајте директно да мерите отпор упаљача.

Номиналне вредности за круг електричног паљења (тест са симулатором):

• Модул предњег ваздушног јастука за возача: 1,6-4,1 ома
• Модул сувозачевог предњег ваздушног јастука: 1,8 -2,8 ома
• Модул бочних ваздушних јастука: 1,8 - 2,8 ома
• Затезач појасева: 1,8-3,1 ома
• Брава затезача сигурносног појаса:
• Закопчан појас: 3600-4400 Охма
• Појас није причвршћен: 900-1100 Охм
• Сензор присуства сувозача: 50 кОхм (када је тежина коју сензор детектује већа од 15 кг)