Каталитички неутрализатор (Mitsubishi Matrix)

Ефикасност каталитичког претварача се показује његовом способношћу да оксидира угљен моноксид и угљоводонике (ЦХ). Управљачки модул мотора упоређује сигнале предњег и задњег сензора кисеоника да би одредио када напон сигнала задњег сензора кисеоника почиње да одговара напону сигнала предњег сензора кисеоника. Како се катализатор троши, облик сигнала задњег сензора кисеоника почиње да се поклапа са обликом сигнала предњег сензора, јер неутрализатор је засићен кисеоником и постаје неспособан да користи кисеоник са истом ефикасношћу за оксидацију угљоводоника и угљен-моноксида у воду и угљен-диоксид. Ако је претварач потпуно истрошен, сигнали са предњег и задњег сензора кисеоника су потпуно идентични.

Услови за чување кодова грешака

Ефикасност каталитичког претварача се утврђује упоређивањем сигнала са предњих и задњих сензора кисеоника. ЕЦУ меморише шифру грешке и укључује лампицу упозорења управљања мотором ако се сигнали предњег и задњег сензора поклопе у два циклуса вожње у 60% времена у два или четири тестна периода од 170 секунди. Провера се врши ако су испуњени следећи услови:

• ЕЦУ ради у затвореној контролној петљи;
• брзина ротације радилице унутар 1800–2300 мин⁻¹;
• температура каталитичког претварача изнад 372°Ц;
• степен цикличног отварања електромагнетног вентила за прочишћавање адсорбера је већи од 0,9;
• не долази до промене степена преноса;
• оптерећење мотора је у опсегу од 1,4–4,5 мс.

Излаз овог кода показује да су сигнали са предњих и задњих сензора кисеоника одредили ниску ефикасност катализатора издувних гасова.