- усисни тракт мотора;
- систем издању емисије гасова;
- систем за рекуперацију паре горива (укључујући електромагнетни вентил за чишћење канистера);
- ињектори;
- регулатор притиска горива;
- пумпа за гориво.
Да би однос ваздуха и горива у смеши био у одређеним границама, радни параметри свих елемената и система повезаних са системом за регулисање састава радне смеше морају одговарати стандарду.
Услови за чување кодова грешака (краткорочна контрола мешавине)
ЕЦУ меморише један од кодова грешке и укључује лампицу упозорења за неисправност система управљања мотором ако се, у року од 30 с у два циклуса вожње, вредност краткорочне контроле смеше промени за 10–15% у правцу обогаћивања (за П01123) или ако се додатна краткорочна контролна вредност мања од 0,4 милисекунди, или се мења за 10–15% према мршавости под следећим условима:
- ЕЦУ ради у затвореној контролној петљи;
- фреквенција ротације коленчатого вратила мотора испод 1000 min⁻1;
- температура расхладне течности изнад 70°Ц;
- систем за чишћење адсорбера не ради;
- масени проток ваздуха је мањи од 7,5 г/с (код П01123) или 5,5 г/с (код П1124).
(Ова публикација је заснована на информацијама са портала www.hyundaibook.ru)
Услови за чување кодова грешака (дуготрајна контрола мешавине)
ЕЦУ меморише један од кодова грешке и укључује индикаторску лампицу неисправности система за управљање мотором ако је, у два циклуса вожње, мултипликативна контролна вредност за 30 с мања од 77% (на П01127) или ако је дугорочна контролна вредност мешавине мења за 10 у року од 30 с –15% према мршавости (на П01128) у присуству следећих услова:
- оптерећење мотора веће од 1,8 мс;
- ЕЦУ ради у затвореној контролној петљи (на П01127);
- температура расхладне течности изнад 70°Ц;
- систем за чишћење адсорбера не ради;
- масени проток ваздуха не већи од 5,5 г/с;
- фреквенција ротације коленчатого вратила мотора испод 1000 min⁻1.