- układ dolotowy silnika;
- układ wydechowy;
- układ odzyskiwania oparów paliwa (w tym zawór elektromagnetyczny oczyszczania kanistra);
- wtryskiwacze;
- regulator ciśnienia paliwa;
- pompa paliwa.
Aby stosunek powietrza i paliwa w mieszance mieścił się w określonych granicach, parametry pracy wszystkich elementów i układów związanych z układem regulacji składu mieszanki roboczej muszą odpowiadać normie.
Warunki przechowywania kodów usterek (krótkoterminowa kontrola mieszanki)
ECU przechowuje jeden z kodów usterek i włącza lampkę ostrzegawczą nieprawidłowego działania układu zarządzania silnikiem, jeśli w ciągu 30 s w dwóch cyklach jazdy krótkotrwała wartość kontroli mieszanki zmieni się o 10–15% w kierunku wzbogacenia (dla P01123) lub jeśli dodatkowa krótkotrwała wartość kontrolna mniejsza niż 0,4 milisekundy lub zmienia się o 10–15% w kierunku ubogości w następujących warunkach:
- ECU działa w zamkniętej pętli sterowania;
- prędkość obrotowa silnika poniżej 1000 min⁻¹;
- temperatura płynu chłodzącego powyżej 70°C;
- system oczyszczania adsorbera nie działa;
- masowy przepływ powietrza jest mniejszy niż 7,5 g/s (przy P01123) lub 5,5 g/s (przy P1124).
Warunki przechowywania kodów usterek (długoterminowa kontrola mieszanki)
ECU przechowuje jeden z kodów usterek i włącza lampkę kontrolną nieprawidłowego działania układu zarządzania silnikiem, jeśli w dwóch cyklach jazdy wartość kontroli multiplikatywnej przez 30 s jest mniejsza niż 77% (przy P01127) lub jeśli długoterminowa wartość kontroli mieszanki zmienia się o 10 w ciągu 30 s –15% w kierunku ubogości (przy P01128) w przypadku spełnienia następujących warunków:
- obciążenie silnika większe niż 1,8 ms;
- ECU działa w zamkniętej pętli sterowania (przy P01127);
- temperatura płynu chłodzącego powyżej 70°C;
- system oczyszczania adsorbera nie działa;
- masowy przepływ powietrza nie większy niż 5,5 g/s;
- prędkość obrotowa silnika poniżej 1000 min⁻¹.