- всмукателен тракт на двигателя;
- изпускателна система;
- система за възстановяване на горивните пари (включително електромагнитен клапан за продухване на резервоара);
- инжектори;
- регулатор на налягането на горивото;
- горивна помпа.
За да бъде съотношението на въздуха и горивото в сместа в определени граници, работните параметри на всички елементи и системи, свързани със системата за регулиране на състава на работната смес, трябва да съответстват на стандарта.
Условия за запаметяване на кодове за грешки (краткотраен контрол на сместа)
ECU запаметява един от кодовете за неизправност и включва предупредителната лампа за неизправност на системата за управление на двигателя, ако в рамките на 30 s в два цикъла на шофиране стойността за краткосрочен контрол на сместа се промени с 10–15% към обогатяване (за P01123) или ако допълнителна краткосрочна контролна стойност по-малка от 0,4 милисекунди или промени с 10–15% към слабост при следните условия:
- ECU работи в затворен контролен контур;
- обороти на двигателя под 1000 min⁻¹;
- температура на охлаждащата течност над 70°C;
- системата за прочистване на адсорбера не работи;
- масовият въздушен поток е по-малък от 7,5 g/s (при P01123) или 5,5 g/s (при P1124).
Условия за съхраняване на кодове за грешки (дългосрочен контрол на сместа)
ECU съхранява един от кодовете за неизправност и включва индикаторната лампа за неизправност на системата за управление на двигателя, ако в два цикъла на шофиране мултипликативната контролна стойност за 30 s е по-малка от 77% (при P01127) или ако дългосрочната контролна стойност на сместа промени с 10 в рамките на 30 s –15% към изтъняване (при P01128) при наличие на следните условия:
- натоварване на двигателя над 1,8 ms;
- ECU работи в затворен контролен контур (на P01127);
- температура на охлаждащата течност над 70°C;
- системата за прочистване на адсорбера не работи;
- масов въздушен поток не повече от 5,5 g/s;
- обороти на двигателя под 1000 min⁻¹.