Пумпа серво управљача.
1 - ременица погонског вратила пумпе, 2 - потпорни прстен, 3 - пртљажник, 4 - погонско вратило пумпе склопљено са лежајем, 5 - уљна заптивка, 6 - кућиште пумпе, 7 - сензор притиска радног флуида са о-прстеном, 8 - калем, 9 - цев повратног црева, 10 - О-прстен, 11 - премосни вијак, 12 - фитинг за испусну цев са заптивним прстеном, 13 - регулатор протока хидрауличног флуида, 14 - опруга регулатора, 15 - опруга, 16 - унутрашњи заптивни прстен, 17 - спољни заптивни прстен, 18 - задњи диск, 19 - нож, 20 - ротор, 21 - клин за лоцирање, 22 - прстен статора, 23 - заптивка, 24 - поклопац кућишта пумпе.
Уклањање
1. Одврните завртањ бајпаса и одвојите испусни цевовод од фитинга.
- Момент затезања: 55-65 Нм

2. Одвојите повратно црево од млазнице и испразните радну течност у посебан контејнер.

Напомена: Избегавајте контакт радне течности са кућиштем генератора.
3. (Модели са мотором од 2,7 литара) Уклоните погонски каиш за додатну опрему.

4. (Модели са моторима од 2,0 и 2,4 Л) Отпустите вијак за подешавање и уклоните каиш за помоћне погоне.

5. Одвојите конектор сензора притиска хидрауличне течности.
6. Одврните вијке за монтажу пумпе и уклоните склоп пумпе серво управљача.
- Момент затезања: 39-60 Нм
Демонтажа
1. Одврните два вијка и уклоните прикључак повратног црева и О-прстен.
- Момент затезања: 13,6-18,4 Нм

2. Уклоните четири завртња и поклопац кућишта пумпе и заптивку.
- Момент затезања: 21-29 Нм
Напомена: Немојте поново користити заптивку.
3. Уклоните клинове за типле и прстен статора.
4. Уклоните ротор са ножевима и задњим диском из кућишта пумпе.
5. Уклоните спољашње и унутрашње О-прстенове и уклоните опругу.

Напомена: Када поново састављате пумпу, инсталирајте нове О-прстенове.
6. Уклоните ременицу вратила пумпе.
- а) Одврните матицу за причвршћивање ременице и опружну подлошку.
- Момент затезања: 55-70 Нм
- б) Уклоните ременицу и кључ.

7. Помоћу специјалног алата уклоните причврсни прстен.

8. Уклоните погонско вратило пумпе заједно са лежајем.
Напомена: Ако је потребно, користите чекић са пластичном главом.
9. Уклоните уљну заптивку са кућишта пумпе.
Напомена: Немојте поново користити печат.
10. Одврните прикључак испусног цевовода, уклоните регулатор протока радне течности и опругу са тела пумпе.
- Момент затезања: 70-80 Нм
Напомена: Не растављајте регулатор протока течности.
11. Скините заптивни прстен са фитинга.
12. Уклоните сензор притиска течности.
13. Скините калем са опругом из кућишта пумпе.
14. Уклоните О-прстен са сензора притиска течности.
Испитивање
1. Очистите све уклоњене делове одговарајућим раствором за чишћење.
2. Проверите да ли има оштећења на унутрашњим компонентама пумпе. Ако се пронађе оштећење, замените склоп пумпе.
3. Проверите да ли има пукотина и деформација ременице погонског вратила пумпе. Ако се пронађу неки недостаци, замените ременицу.
4. Уверите се да нема цурења радне течности кроз заптивку погонског вратила пумпе. Замените уљну заптивку ако је потребно.
5. Проверите да ли су изрези ременице и погонског вратила пумпе претерано истрошени и оштећени. Замените истрошене или оштећене делове по потреби.
Скупштина
1. Пумпа серво управљача се склапа обрнутим редоследом од демонтаже. Моменти затезања вијака су наведени у опису поступка демонтаже и на монтажном цртежу "Пумпа серво управљача".
2. Приликом склапања, подмазати све делове пумпе радном течношћу.
Инсталација
1. Монтажа пумпе серво управљача се врши обрнутим редоследом од скидања. Моменти затезања вијака су наведени у опису поступка демонтаже и на монтажном цртежу "Пумпа серво управљача".
2. Приликом уградње, поставите црева тако да не буду уврнута и да не дођу у контакт са компонентама возила.
3. Након инсталације:
- одзрачите систем серво управљача (погледајте поглавље "Одржавање и опште процедуре инспекције и подешавања");
- проверите притисак радног флуида (погледајте одељак "Провера притиска радног флуида").
