Поступак
1. Искључите кабл са негативног терминала батерије. Користећи врх, одспојите жице високог напона са свећица.
Пажња! Када отсоединении високонапонских каблова од свећица одложи за врх жице, а не за жицу, јер он може бити оштећен.
2. Извадите свећицу помоћу кључа за свећице. Да бисте избегли оштећење свећице, поставите кључ за свећице строго дуж осе свећице.
Упозорење: Користите компримовани ваздух за чишћење свећица како бисте спречили улазак прљавштине у цилиндре мотора након уклањања свећица.
3. Проверите свећице на следеће недостатке:
- 1) оштећење изолатора;
- 2) истрошене електроде;
- 3) наслаге угљеника;
- 4) оштећење заптивке;
- 5) стање изолатора на врху свећице.
4. Користите жичани мерач да проверите зазор свећице. Размак се подешава савијањем бочне електроде.
Зазор свећице је од великог значаја јер ако је зазор превелик или премали, величина варнице се мења, што доводи до смањења ефикасности мотора. Размак мора увек бити у складу са техничким захтевима.
Централна електрода се не сме савијати ни под којим условима, јер то може довести до ломљења изолатора и квара свећице. Да бисте савили бочну електроду свећице, потребно је да користите посебан алат.
- Межэлектродный јаз свећице: 1,0–1,1 мм
5. Уврните свећицу у главу цилиндра. Обртни момент затезања: 20–30 Nm.