Ambreiaj — informații generale (Hyundai Tucson LM)

transmisie manuală cu 5 trepte

Demontarea

1. Scoateți ansamblul cutiei de viteze.

2. Scoateți lagărul de deblocare.

3. Scoateți coșul de ambreiaj și discul de ambreiaj din motor.

Nota:

Introduceți dispozitivul special (09411-11000) în orificiul cu fante pentru a preveni mișcarea discului.

Nu curățați discul de ambreiaj și nu eliberați rulmentul cu solvenți de curățare.

4. Scoateți manșonul de eliberare a ambreiajului și ansamblul furcii.

Instalare

1. Înainte de a instala coșul de ambreiaj și ansamblul discului de ambreiaj, aplicați lubrifiant la o distanță de 10 mm de capătul arborelui de intrare al cutiei de viteze.

Notă: Lubrifiant recomandat: CASMOLY L9508.

2. Fixați discul de ambreiaj pe volant folosind o unealtă specială (09411-11000).



3. Instalați ansamblul coșului de ambreiaj pe volant și strângeți temporar șuruburile trei ture la un moment dat într-un model încrucișat.

Notă: Cuplu de strângere: 25-36 Nm.

4. Aliniați rulmentul (A) cu furca de eliberare a ambreiajului (B), apoi instalați-l în bucșa carcasei.

Atenţie. Aplicați unsoare multifuncțională (CASMOLY L9508) pe bucșa rulmentului, punctul de contact al furcii de ambreiaj (B) și suprafața interioară a bucșei (C).

Nota:

• Canelura manșonului rulmentului: 0,5 - 1,0 g.
• Suprafața de contact a furcii de eliberare a ambreiajului: 0,3 - 0,5 g.
• Gât bucșă: 0,8 - 1,2 g.

5. Montați maneta pe furca de eliberare a ambreiajului.



6. Instalați cutia de viteze pe motor.

Atenţie. Dacă cutia de viteze este instalată pe motor fără a urma acest pas, rulmentul de eliberare se poate separa din cauza rotației furcii de eliberare a ambreiajului.

Verificarea starii tehnice

Ansamblu coș de ambreiaj

1. Verificați lamele arcului disc pentru uzură și înălțime neuniformă.

2. Verificați suprafața plăcii de presiune pentru uzură, crăpături și decolorare.

3. Verificați dacă niturile sunt bine fixate și înlocuiți ansamblul coșului de ambreiaj dacă este necesar.

Disc ambreiaj

1. Verificați suprafața discului de ambreiaj pentru nituri slăbite, contact neuniform, deteriorare din cauza lipirii, depuneri de ulei sau grăsime; înlocuiți discul de ambreiaj dacă nu se încadrează în specificație.

2. Măsurați grosimea discului de ambreiaj în stare liberă.

Notă: Valoarea maximă admisă: 0,3 mm.

3. Verificaţi jocul liber al arcurilor amortizorului; dacă sunt defecte, înlocuiți discul de ambreiaj.

4. Curăţaţi canelurile arborelui de intrare şi instalaţi discul de ambreiaj.

Dacă discul nu se mișcă lin de-a lungul canelurilor sau există joc excesiv, înlocuiți discul de ambreiaj și/sau arborele de intrare al transmisiei.

Rulment de eliberare a ambreiajului

Atenţie. Rulmentul de eliberare a ambreiajului este umplut cu unsoare. Nu folosiți solvenți sau ulei pentru a-l curăța.

1. Verificați rulmentul pentru uzură, deteriorare sau zgomot anormal. Verificați punctele de contact ale rulmentului cu arcul cu diafragmă pentru uzură.

2. Înlocuiți rulmentul cu unul nou dacă suprafața de contact a furcii de deblocare are uzură anormală.

Furcă de eliberare a ambreiajului

Dacă există uzură anormală pe suprafața de contact a furcii de deblocare cu rulmentul, înlocuiți furca de deblocare cu una nouă.

transmisie manuală cu 6 trepte

Demontarea

1. Scoateți ansamblul cutiei de viteze.

2. Scoateți șuruburile din coșul de ambreiaj. Pentru a evita îndoirea șuruburilor, slăbiți-le într-un model încrucișat.

Instalare

Atenţie. Când instalați un coș de ambreiaj utilizat anterior, instalați-l împreună cu ansamblul discului de ambreiaj.

1. Înlocuiți coșul de ambreiaj și discul ca set.

Nota:

Dacă doar discul este înlocuit, poate apărea o problemă de alunecare a ambreiajului din cauza pierderii forței inițiale de strângere din cauza funcționării neobișnuite a inelului de reglare.

În plus, dacă doar discul de ambreiaj este înlocuit, pot apărea probleme cu întreruperea transmisiei de putere, deoarece grosimea discului nu poate fi garantată pentru a îndeplini cerințele de reglementare.

2. Aplicați cantitatea necesară de lubrifiant pe părțile canelare ale discului de ambreiaj și arborelui de intrare al transmisiei.

Nota:

Posibile defecțiuni asociate cu cantitatea incorectă de lubrifiant:

Lipsa de lubrifiere: uzură crescută a canelurilor și performanță slabă a ambreiajului.

Prea mult lubrifiant: stropirea lubrifiantului de către forțele centrifuge și, ca urmare, alunecarea ambreiajului din cauza ungerii discului de ambreiaj și pierderea forțelor de frecare.

3. Discul de ambreiaj trebuie instalat cu partea marcată "T/M SIDE" (partea transmisiei) îndreptată spre exterior (spre dumneavoastră).

Nota:

Posibile defecțiuni asociate cu instalarea discului cu cealaltă parte spre exterior:

Cilindrul secundar concentric de pe partea transmisiei intră în contact cu suprafața volantului.

Dacă ambreiajul nu este eliberat corect, schimbarea vitezelor poate să nu aibă loc corect sau poate cauza zgomote neobișnuite.

Ruperea cilindrului concentric de lucru. În acest caz, cilindrul slave concentric trebuie înlocuit cu unul nou.

4. Când instalați discul de ambreiaj și coșul, utilizați o unealtă specială (A).



5. Strângeți șuruburile coșului ambreiajului. Pentru a evita îndoirea șuruburilor, strângeți-le într-un model încrucișat.

Notă: Cuplu de strângere: 24,5 - 35,3 Nm.

Atenţie.

• Nu strângeți imediat șuruburile la cuplul necesar dintr-o singură mișcare. Acest lucru poate face ca coșul să se îndoaie și să vibreze, iar placa de presiune să nu se elibereze corect.
• Strângeți șuruburile de fixare la cuplul necesar. Nerespectarea acestui lucru poate duce la transmisia incorectă a cuplului sau slăbirea șuruburilor de montare.

6. Instalați ansamblul cutiei de viteze.

7. Aerizați cilindrul slave concentric.