Motor cu o singură came — specificații tehnice (Hyundai Sonata Y3)

Capacitate rezervor de combustibil - 65 l.

Pompă de combustibil - Încorporată în rezervorul de combustibil, acționată de un motor electric

Motor de control al turației în gol - Stepper

Comutator de mers în gol - Contact

Senzor de debit de aer de intrare (senzor VAF) - Buzunar Vortex

Senzor de presiune barometrică (senzor BARO) - difuzie semiconductor

(Textul este preluat dintr-o sursă online: «HyundaiBook»)

Senzor de temperatură aer de admisie (Senzor IAT) - Termistor

Senzor de temperatură lichid de răcire (senzor ECT) - termistor

Senzor de oxigen evacuare (senzor HO2S) - Senzor de zirconiu

Senzor de viteză al vehiculului - Convertor electron-optic (efect Hall)

Senzor de poziție a unghiului arborelui cu came (senzor CMP) - Fotodiodă

Senzor unghi arbore cotit (senzor SKR) - Fotodioda

Timpul aprinderii (1,8 l, 2,0 l) - 5°±1° BTDC la ralanti

Turatie in gol - 750±100 rpm.

Injectoare (4 buc.) - Electromagnetice

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov

Adaugă la rețeaua socială:

Sonata 3: Sistem de alimentare

Următorul

Motor cu două arbori cu came — Locațiile componentelor sistemului de injecție de combustibil
Motor cu came duble — operatii de control
Motor cu două arbori cu came — card de diagnosticare
Motor Twin Cam — Verificarea sistemului de injecție de combustibil multiport
Motor cu came duble — depanare

Motor cu o singură came — depanare
Motor cu un singur arbore cu came — amplasarea componentelor sistemului de injecție a combustibilului — demontare, inspecție, instalare
Motor cu o singură came — Corp de accelerație
Motor cu 6 cilindri în formă de V — specificații tehnice
Motor cu 6 cilindri în formă de V — cupluri de strângere

Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai: