Motor s jednou vačkou – technické špecifikácie (Hyundai Sonata Y3)

Objem palivovej nádrže - 65 l.

Palivové čerpadlo - zabudované v palivovej nádrži, poháňané elektromotorom

Motor regulácie otáčok voľnobehu - Stepper

Spínač voľnobehu - Kontakt

Senzor prietoku privádzaného vzduchu (VAF senzor) – Vortex Pocket

Senzor barometrického tlaku (BARO senzor) - Polovodičová difúzia

Snímač teploty vstupného vzduchu (IAT Sensor) - termistor

Snímač teploty chladiacej kvapaliny (ECT Sensor) - termistor

Senzor výfukového kyslíka (HO2S senzor) - Zirkónový senzor

Snímač rýchlosti vozidla - Elektrón-optický prevodník (Hallov efekt)

Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP Sensor) - Fotodióda

Snímač uhla kľukového hriadeľa (snímač SKR) - Fotodióda

Časovanie zapaľovania (1,8 l, 2,0 l) - 5°±1° BTDC pri voľnobehu

Voľnobežné otáčky - 750±100 ot./min.

Vstrekovače (4 ks.) - Elektromagnetické

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský

Tento článok bol overený: Konstantin Smirnov

Pridať do sociálnej siete:

Predchádzajúce

Sonata 3: Palivový systém

Ďalšie

Motor s dvojitým vačkovým hriadeľom – umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva
Motor s dvojitou vačkou — ovládacie operácie
Motor s dvojitým vačkovým hriadeľom — diagnostická karta
Motor s dvojitou vačkou — Kontrola systému viacportového vstrekovania paliva
Motor s dvojitou vačkou — riešenie problémov

Motor s jednou vačkou — riešenie problémov
Motor s jedným vačkovým hriadeľom — umiestnenie komponentov systému vstrekovania paliva — demontáž, kontrola, montáž
Motor s jednou vačkou – teleso škrtiacej klapky
6-valcový motor v tvare V — technické špecifikácie
6-valcový motor v tvare V — uťahovacie momenty

Odporúčame ďalšie články na tému návody Hyundai: