Notatka. Odłączając przewód świecy zapłonowej wysokiego napięcia, należy ciągnąć za nakładkę izolującą, a nie za sam przewód. W przeciwnym razie przewód może zostać uszkodzony.
Za pomocą nasadki do świec zapłonowych wyjmij świece zapłonowe z głowicy cylindrów.
Uwaga! Uważaj, aby brud nie dostał się do cylindrów silnika przez otwór świecy zapłonowej.
Sprawdź świece zapłonowe pod kątem usterek wymienionych poniżej.
- 1. Uszkodzenie izolatora.
- 2. Przepalenie elektrod.
- 3. Nagara.
- 4. Uszkodzenie lub pęknięcie podkładki uszczelniającej.
- 5. Stan emalii izolatora na końcu świecy zapłonowej.
Rysunek. 7.4. Sprawdzanie odstępu między elektrodami świecy zapłonowej
Sprawdź szczelinę pomiędzy elektrodami świecy zapłonowej za pomocą szczelinomierza i w razie potrzeby wyreguluj ją (rys. 7.4).
Wartość nominalna: 1,0–1,1 mm.
Rysunek. 7,5. Instalowanie świec zapłonowych
Zamontuj świece zapłonowe i dokręć je momentem nominalnym (rys. 7.5).
Dokręcenie świec zapłonowych momentem przekraczającym wartość nominalną może spowodować uszkodzenie gwintów w głowicy cylindrów.
Moment dokręcania: 20–30 Nm.