Układ zapłonowy — informacje ogólne (Mitsubishi Matrix)

Czas zapłonu jest kontrolowany przez elektroniczny układ sterowania. Wartości optymalnych kątów ustawienia zapłonu dla wszystkich trybów pracy silnika zapisywane są w pamięci elektronicznej jednostki sterującej silnika (ECM).

O trybie pracy silnika (prędkość obrotowa, obciążenie, stan cieplny silnika itp.) decydują sygnały z różnych czujników. Na podstawie sygnałów z czujników i danych dotyczących optymalnego czasu zapłonu elektroniczny moduł sterujący silnika (ECM) wysyła sygnały w celu przerwania prądu w uzwojeniu pierwotnym cewki zapłonowej.

W cewce zapłonowej wytwarza się wysokie napięcie, które powoduje wytworzenie iskry i w ten sposób kontrolowany jest czas zapłonu.