Система запалювання — загальні відомості (Mitsubishi Matrix)

Кут випередження запалення контролюється електронною системою керування. Величини оптимальних кутів випередження запалення для всіх режимів роботи двигуна записані на згадку про електронний блок управління двигуном (ECM).

Режим роботи двигуна (частота обертання колінчастого валу, навантаження, тепловий стан двигуна тощо) визначається за сигналами різних датчиків. На підставі сигналів від датчиків та даних про оптимальні кути випередження запалення електронний блок управління двигуном (ECM) посилає сигнали на переривання струму в первинній обмотці котушки запалювання.

У котушці запалювання створюється висока напруга для іскроутворення, і таким чином відбувається керування кутом випередження запалення.

Інформація скопійована із сайту hyundaibook.ru