Сістэма запальвання — агульныя звесткі (Mitsubishi Matrix)

Кут апярэджання запальвання кантралюецца электроннай сістэмай кіравання. Велічыні аптымальных кутоў апярэджання запальвання для ўсіх рэжымаў працы рухавіка запісаны ў памяць электроннага блока кіравання рухавіком (ECM).

Рэжым працы рухавіка (частата кручэння каленчатага вала, нагрузка, цеплавы стан рухавіка і г.д.) вызначаецца па сігналах розных датчыкаў. На падставе сігналаў ад датчыкаў і дадзеных аб аптымальных кутах апярэджання запальвання электронны блок кіравання рухавіком (ECM) пасылае сігналы на перапыненне току ў першаснай абмотцы шпулькі запальвання.

У шпульцы запальвання ствараецца высокая напруга для іскраўтварэння, і такім чынам адбываецца кіраванне кутом апярэджання запальвання.

Тэкст прадстаўлены вэб-рэсурсам [HYUNDAIBOOK.ru]