Праверка свечак запальвання
(калі каленчаты вал рухавіка можа пракручвацца стартарам)
Мал. 7.6. Дэфект ізалятара
Падлучыце свячны провад высокай напругі да свечкі запальвання, вывернутай з галоўкі цыліндраў. Злучыце вонкавы электрод (корпус) свечкі з масай (з кранштэйнам на рухавіку), пракруціце каленчаты вал рухавіка стартарам. Калі свечка спраўная, то паміж электродамі свечкі запальвання будзе праскокваць іскра (даволі слабая, паколькі разрад праходзіць у атмасферы пры малым зазоры). Калі свечка запальвання няспраўная, то іскра не будзе з'яўляцца з-за ўцечкі зарада па ізалятары свечкі (мал. 7.6).
Праверка свячных правадоў высокай напругі
Праверце каўпачок і ізаляцыю провада на адсутнасць расколін.
Мал. 7.7. Схема вымярэння супраціву свячнога провада
Вымерайце супраціўленне провада (мал. 7.7).
Заўвага. Супраціў свячнога провада высокай напругі не павінна быць вышэй 10 кім (BOUGI) або 22 кім (R16AIPS) на метр даўжыні провада. Калі супраціўленне провада вышэй названай велічыні, то заменіце провад.