Generator — informacje ogólne (Hyundai Tucson LM)

Silniki benzynowe

Wymiana

1. Odłącz najpierw zacisk ujemny akumulatora, a następnie zacisk dodatni.

2. Wymontuj kolektor dolotowy.

3. Odłącz złącze generatora i wyjmij kabel z zacisku "B" generatora.

4. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów.

5. Wyjmij śrubę zaciskową, a następnie wyjmij generator (A).

Uwaga: Moment dokręcania: 49,0-63,7 Nm

6. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Demontaż i montaż

1. Zdejmij pokrywę (A) generatora za pomocą śrubokręta (B).





2. Odkręcić śruby mocujące (A) i odłączyć uchwyt szczotki (B).



3. Wymontuj prowadnicę pierścienia ślizgowego (A).



4. Odkręcić nakrętkę i zdjąć koło pasowe (A).



5. Wykręć cztery śruby zaciskowe (A).





6. Wyjmij wirnik (A) z obudowy (B).



7. Montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.

Sprawdzenie stanu technicznego wirnika

1. Upewnij się, że pomiędzy pierścieniami ślizgowymi (A) jest ciągłość.

2. Upewnij się, że pomiędzy pierścieniami ślizgowymi a wirnikiem (B) lub wałem wirnika (C) nie ma ciągłości.

Sprawdzenie stanu technicznego stojana

1. Upewnij się, że pomiędzy przewodami (A) każdej pary jest ciągłość.





2. Upewnij się, że pomiędzy każdym zaciskiem a rdzeniem cewki nie ma ciągłości.

3. Jeżeli jakikolwiek test ciągłości uzwojenia zakończy się niepowodzeniem, należy wymienić generator na nowy.

Silniki Diesla

Demontaż i montaż

1. Odłącz najpierw zacisk ujemny (A) akumulatora, a następnie zacisk dodatni (B).



2. Zdejmij pasek napędowy akcesoriów (A), obracając śrubę regulacyjną napinacza w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara za pomocą klucza nasadowego.





3. Odłącz złącze generatora (A) i wyjmij kabel (B) z zacisku generatora "B".

(Oryginalny tekst jest dostępny na stronie internetowej: www.hyundaibook.ru)



4. Wymontuj generator (A).

Uwaga: Moment dokręcania: 49,0 - 63,7 Nm.

5. Montaż przeprowadza się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Demontaż i montaż

1. Zdejmij pokrywę (A) generatora za pomocą śrubokręta (B).





2. Odkręcić śruby mocujące (A) i zdjąć regulator (B).



3. Zdejmij koło pasowe (A) za pomocą narzędzia specjalnego.



4. Odlutuj przewody stojana (A).



5. Wykręcić śruby ściągające (A).





6. Wyjmij wirnik (A) z obudowy (B).



7. Montaż przeprowadza się w kolejności odwrotnej do demontażu.

Sprawdzenie stanu technicznego wirnika

Operacje są podobne do tych przeprowadzanych w silnikach benzynowych.

Sprawdzenie stanu technicznego stojana

Operacje są podobne do tych przeprowadzanych w silnikach benzynowych.