Ogólne informacje o ciele (Hyundai Tucson LM)

Ochrona samochodu

1. Zakryj siedzenia przed wykonaniem jakichkolwiek procedur, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

2. Podczas spawania przykryj wszystkie okna, siedzenia i dywaniki materiałem żaroodpornym.

3. Chroń listwy, uszczelki i wykończenia nadwozia.

Prace spawalnicze

Podczas wykonywania prac spawalniczych należy przestrzegać następujących warunków:

1. Noś odpowiednią ochronę oczu.

2. Należy ściśle przestrzegać instrukcji obsługi spawarek dostarczonych wraz z nimi przez producenta.

3. Nie spawaj, nie pal i nie używaj otwartego ognia w pobliżu lotnych chemikaliów, środków czyszczących lub rozpuszczalników, ani w pobliżu miejsc, w których były one używane.

Urządzenie do prostowania ramy

Korzystając z urządzenia do prostowania ramy, należy przestrzegać niezbędnych zasad bezpieczeństwa i nie zbliżać się z łańcuchem urządzenia do obszaru prostowania ciała.

Elementy elektryczne

1. Przed wymontowaniem i sprawdzeniem części elektrycznych lub rozpoczęciem spawania elektrycznego należy odłączyć zacisk ujemny akumulatora.



2. Nie narażaj sterowników na działanie temperatur powyżej 80°C.

Uwaga: Jeżeli istnieje ryzyko, że temperatura otoczenia osiągnie 80°C lub więcej, przed rozpoczęciem pracy należy wyjąć jednostki sterujące z pojazdu.

3. Uważaj, aby nie upuścić jednostek sterujących ani nie zostać uderzonym.

4. Podczas odłączania złączy elektrycznych nie ciągnij za przewody, lecz trzymaj za korpus złącza.



5. Podczas podłączania włóż złącze aż do kliknięcia.

Najlepsze rezultaty

Demontaż

Przed rozpoczęciem prac związanych z demontażem i naprawą nadwozia należy zmierzyć wymiary uszkodzonego obszaru. Jeżeli korpus jest zdeformowany, należy skorygować jego wymiary za pomocą specjalnego stojaka do prostowania.

Wybierz obszar, który jest najłatwiej dostępny do przycięcia i który jest najmniej narażony na wypaczenie podczas spawania. Obrób obszar tak, aby nowa część zachodziła na siebie z zakładką 30–50 mm.

Zabezpiecz korpus za pomocą zacisków i podnośników, aby zapobiec uszkodzeniu korpusu podczas prac nad nim.

Demontaż poszczególnych części

Zachowaj ostrożność podczas usuwania listew i wykończenia z leczonej powierzchni ciała. Zastosuj taśmę klejącą w miejscach, w których chcesz zapobiec uszkodzeniu usuwanej części lub nadwozia pojazdu. Przed rozpoczęciem prac należy sprawdzić, czy w pobliżu uszkodzonego obszaru nie znajdują się rurociągi, węże lub przewody elektryczne.

Przygotowanie do montażu

1. Usuń farbę z powierzchni nowej części i korpusu, aby nałożyć uszczelniacz, a następnie nałóż uszczelniacz na uszczelnienie.

2. Jeżeli grubość powierzchni zgrzewanej z płytą pokrytą przekracza 3mm, należy zastosować spawarkę łukową na dwutlenek węgla.

3. Zabezpiecz korpus za pomocą zacisków i podnośników, aby zapobiec uszkodzeniu korpusu podczas pracy z nim.

4. Wywierć otwory o średnicy około 5-6 mm w obszarach nienadających się do zgrzewania punktowego.

5. Nowa część musi zachodzić na naprawiany obszar, a zakładka powinna wynosić 30-50 mm.

Montaż

Podczas montażu nowej części należy przestrzegać wymiarów korpusu. Rozpocząć spawanie po sprawdzeniu luzu pomiędzy sąsiadującymi częściami.



Ilość zgrzewów punktowych należy dobrać według następujących kryteriów:

Uwaga.

• Szczelina między elektrodami zgrzewarki punktowej nie powinna przekraczać 3 mm, ponieważ znacząco wpływa to na siłę prądu spawania. Jeśli to możliwe, nowy punkt spawania powinien znajdować się pomiędzy punktami istniejącymi.
• Przed i po zgrzewaniu punktowym należy wykonać zgrzew próbny na tym samym materiale co panele nadwozia i sprawdzić niezawodność zgrzewu.

(Artykuł został zapożyczony ze strony internetowej: «HYUNDAIBOOK»)

Obróbka antykorozyjna i uszczelnienie po montażu

Nałóż uszczelniacz na karoserię w tych miejscach, gdzie jest to konieczne. Nałożyć środek antykorozyjny (wosk, olej) na obszary spawania. W razie potrzeby nałożyć podkład na powierzchnie karoserii.