Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Demontaż ⇓ Montaż i instalacja ⇓ Sprawdzenie działania włazu po…⇓ Modyfikacja ⇓
Demontaż szyberdachu.
1 - szyba pokrywy włazu, 2 - zespół zasuwy, 3 - zespół rynny drenażowej, 4 - śruba, 5 - nakrętka, 6 - osłona prowadnicy włazu, 7 - zatyczka, 8 - obejma, 9 - wspornik, 10 - śruba, 11 - właz prowadnica, 12 - drążek deflektora, 13 - wiązka przewodów, 14 - przekaźnik, 15 - silnik elektryczny zespołu napędu włazu, 16 - zespół linki napędu włazu, 17 - uszczelka, 18 - zespół deflektora, 19 - zespół kurtyny szyberdachu, 20 - prowadnica górna zespołu włazu, 21 - osłona ozdobna, 22 - osłona prowadnicy, 23 - uchwyt.
Wyjmowanie
1. Aby zdjąć szyberdach, należy najpierw zdemontować następujące części:
- a) Środkowa konsola dachowa i oświetlenie wewnętrzne.
- b) Osłona przeciwsłoneczna i wewnętrzne lusterko wsteczne.
- c) Wykończenie regałów.
- d) Pomocniczy uchwyt sufitowy.
2. Zdejmij ozdobną pokrywę i szybę pokrywy włazu.
- Moment dokręcania nakrętki mocującej szybę pokrywy luku: 4-6 Nm

3. Odłącz wąż spustowy.

4. Odkręcić śruby i nakrętki mocujące szyberdach i zdemontować szyberdach.
Momenty dokręcania:
- Śruby mocujące szyberdach: 7-11 Nm
- Nakrętki mocujące szyberdach: 4-6 Nm
Uwaga: Zachowaj ostrożność podczas demontażu okna dachowego i wyciągnij go ostrożnie, aby uniknąć uszkodzenia innych części pojazdu.

Demontaż
1. Wymontuj zespół rynny drenażowej.

2. Zdjąć korek.

3. Zdejmij zasłonę okna dachowego.

4. Wymontuj zespół prowadnicy.

5. Zdemontuj deflektor.

6. Wymontuj zespół silnika napędu okna dachowego.
Uwaga: Podczas demontażu silnika elektrycznego zespół zasuwy okna dachowego musi znajdować się w pozycji całkowicie zamkniętej. Jeżeli pozycje całkowitego zamknięcia szyby okna dachowego i pierścienia synchronizującego silnika elektrycznego nie pokrywają się, spowoduje to nieprawidłowe działanie napędu okna dachowego.

Montaż i instalacja
Montaż części odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwaga: Upewnij się, że wyłączniki krańcowe silnika nr 1 i nr 2 (LS1 i LS2) znajdują się w położeniu zamkniętym. Wyrównaj środek rolki prowadzącej ze znacznikami na prowadnicy, przy wyłącznikach krańcowych w pozycji całkowicie zamkniętej (tzn. z całkowicie zamkniętą klapą).
![]() |
![]() |
Sprawdzenie działania włazu po montażu
Jeśli szyba dachowa porusza się powoli, sprawdź i odpowiednio wyreguluj.
- a) Upewnij się, że bateria jest w pełni naładowana.
- b) Upewnij się, że w zespole zasuwy włazu nie ma zanieczyszczeń (cząsteczek ściernych).
- c) Upewnij się, że pokrywa luku nie zacina się o panel dachowy podczas otwierania szyby pokrywy luku. Jeśli okno dachowe opiera się o panel dachowy, otwórz całkowicie szybę okna dachowego i przesuń blokadę do przodu.
Uwaga: Jeśli korek zostanie zamontowany zbyt daleko do przodu, może dojść do nieprawidłowego działania i przedostania się wody do wnętrza. Upewnij się, że szczelina pomiędzy szybą okna dachowego a panelem dachowym nie przekracza 0,3 mm.
- d) Za pomocą dynamometru sprężynowego zmierzyć siłę, przy której sprzęgło cierne silnika elektrycznego zaczyna się ślizgać i ustawić ją na wartość 150 - 250 N, obracając nakrętkę regulacyjną silnika elektrycznego.

- e) Po regulacji należy zabezpieczyć nakrętkę regulacyjną za pomocą podkładki zabezpieczającej.

Modyfikacja
1. Wyreguluj wysokość montażu szyby dachowej względem panelu dachowego.
- Krawędź natarcia: 0 (-1-0) mm
- Krawędź tylna: 0 (0-1) mm

2. Jeżeli wysokość montażu szyby dachowej względem panelu dachowego nie odpowiada wartości nominalnej, należy ją wyregulować w następujący sposób.
- a) Poluzuj przednie i tylne śruby. Wyregulować wysokość montażu szyby okna dachowego względem panelu dachowego

- b) Poluzuj nakrętki mocujące szybę dachu, wyreguluj szczelinę pomiędzy szybą okna dachowego a panelem dachowym.

[Materiał pochodzi z zasobu internetowego HyundaiBook]


