Шибедах — демонтаж, монтаж и монтаж (Hyundai Sonata EF)

Премахване

1. За да премахнете люка, първо трябва да премахнете следните части:

• a) Централна покривна конзола и вътрешно осветление.
• б) Сенник и вътрешно огледало за обратно виждане.
• в) Завършване на стелажи.
• d) Допълнителна таванна дръжка.

2. Отстранете декоративния капак и стъклото на капака на люка.

• Момент на затягане на закрепващата гайка на стъклото на капака на люка: 4-6 Nm

3. Откачете маркуча за източване.





4. Развийте болтовете и гайките, закрепващи люка, и свалете люка.

Моменти на затягане:

• Монтажни болтове на шибедах: 7-11 Nm
• Монтажни гайки на шибедах: 4-6 Nm

Забележка: Бъдете внимателни, когато сваляте люка и го издърпайте внимателно, за да избегнете повреда на други части на автомобила.

Разглобяване

1. Отстранете модула на дренажния канал.



2. Отстранете запушалката.





3. Свалете завесата на люка.



4. Отстранете направляващия модул.



5. Свалете дефлектора.



6. Свалете модула на задвижващия мотор на люка.

Внимание: Когато демонтирате електрическия мотор, модулът на плъзгача на покрива трябва да е в напълно затворено положение. Ако позициите на пълното затваряне на стъклото на люка и синхронизиращия пръстен на електродвигателя не съвпадат, това ще доведе до неизправност на задвижването на люка.

Монтаж и монтаж

Монтажът на частите се извършва в обратен ред на отстраняването.

Забележка: Уверете се, че крайните изключватели на двигателя #1 и #2 (LS1 и LS2) са в положение на затворен контакт. Подравнете центъра на водещата ролка с маркировките за подравняване на плъзгача с крайните превключватели в напълно затворено положение (т.е. с напълно затворен люк).

Проверка на работата на люка след монтажа

Ако стъклото на люка се движи бавно, проверете и регулирайте съответно.

• a) Уверете се, че батерията е напълно заредена.
• b) Уверете се, че няма замърсяване (абразивни частици) в модула на плъзгача на люка.
• c) Уверете се, че капакът на люка не е заседнал в панела на покрива, когато отваряте стъклото на капака на люка. Ако люкът опира в панела на покрива, отворете напълно стъклото на люка и преместете ограничителя напред.

Забележка: Ако запушалката е монтирана твърде напред, може да възникнат неизправности и водата може да изтече във вътрешността. Уверете се, че разстоянието между стъклото на люка и покрива не надвишава 0,3 mm.

• г) С помощта на пружинен динамометър измерете силата, при която фрикционният съединител на електродвигателя започва да се плъзга, и го регулирайте до стойност от 150 - 250 N, като завъртите регулиращата гайка на електродвигателя.

• e) След регулиране не забравяйте да закрепите регулиращата гайка с фиксираща шайба.

Корекция

1. Регулирайте височината на монтаж на стъклото на люка на покрива спрямо панела на покрива.

• Водещ ръб: 0 (-1-0) mm
• Заден ръб: 0 (0-1) mm

2. Ако височината на монтаж на стъклото на люка спрямо покривния панел не съответства на номиналната стойност, тогава я регулирайте, както следва.

• a) Разхлабете предните и задните винтове. Регулирайте височината на монтаж на стъклото на люка на покрива спрямо панела на покрива

• b) Разхлабете гайките, закрепващи стъклото на люка, регулирайте разстоянието между стъклото на люка и панела на покрива.