Lampka kontrolna awarii (MIL) (Hyundai Getz 1)

Lampka kontrolna Hyundai Getz MIL zapala się w przypadku nieprawidłowego działania układu sterowania silnikiem i automatycznej skrzyni biegów. Jednakże lampka MIL nie zaświeci się po trzech uruchomieniach silnika, jeśli wcześniej wykryta usterka nie będzie się już pojawiać. Po włączeniu zapłonu (przed uruchomieniem silnika) lampka sygnalizacyjna świeci światłem ciągłym, co oznacza normalną pracę układu diagnostyki usterek.



Lampka kontrolna zapala się, gdy wystąpi awaria następujących elementów systemu:

• czujnik temperatury płynu w skrzyni biegów
• generator impulsów (PG-A);
• generator impulsów (PG-B);
• elektrozawór przełączający "A" (SCSV-A);
• elektrozawór przełączający "B" (SCSV-B);
• elektrozawór przełączający "C" (SCSV-C);
• zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia "A" (PCSV-A);
• zawór elektromagnetyczny kontroli ciśnienia "B" (PCSV-B);
• zawór elektromagnetyczny sprzęgła tłumiącego (DCCSV);
• czas przełączania;
• przełącznik trybu skrzyni biegów.

Oryginalny tekst znajduje się na portalu: www.HyundaiBook.ru