Wyjmowanie
- Benzyna jest wybuchowa, dlatego podczas pracy z elementami układu paliwowego należy zapewnić odpowiednią wentylację miejsca pracy, nie używać ognia, urządzeń iskrzących, otwierać urządzeń oświetleniowych stwarzających zagrożenie pożarem oraz nie palić tytoniu.
- Przed wyjęciem zbiornika paliwa należy spuścić z niego paliwo. Oczyść zbiornik paliwa z oparów paliwa.
- Zdejmij korek wlewu paliwa ze zbiornika, aby wyrównać ciśnienie w zbiorniku z ciśnieniem atmosferycznym.
1. Zdejmij poduszkę tylnego siedzenia i odłącz złącze pompy paliwa.
2. Uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż zatrzyma się z powodu braku paliwa w przewodzie paliwowym. W wyniku podjętych działań udało się usunąć ciśnienie w układzie paliwowym.
Ostrzeżenie: Aby zapobiec rozchlapywaniu się paliwa, przykryj miejsce odłączenia układu paliwowego czystą szmatką i ostrożnie i płynnie odłącz przewody.
3. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora.
4. Odłączyć górny wąż ciśnieniowy od strony wylotowej filtra paliwa i przewód odprowadzania ładunków elektrostatycznych.
5. Podnieś samochód.
6. Odłączyć wąż od wlewu paliwa i wąż wyrównujący ciśnienie par paliwa.
7. Podeprzyj zbiornik paliwa za pomocą podnośnika.
8. Odkręć nakrętki samoblokujące i zdejmij paski mocujące zbiornik paliwa.
9. Wyjmij zbiornik paliwa.
Ostrzeżenie! Zamknij wszystkie otwarte otwory zbiornika paliwa, aby zapobiec wydostawaniu się oparów paliwa ze zbiornika.
Ostrzeżenie: Nawet pusty zbiornik paliwa zawiera opary paliwa, które są wybuchowe, dlatego zachowaj ostrożność. Zapewnić odpowiednią wentylację stanowiska pracy, nie używać ognia, urządzeń iskrzących, urządzeń oświetleniowych stwarzających zagrożenie pożarowe oraz nie palić tytoniu. Oczyść zbiornik paliwa z oparów paliwa tak szybko, jak to możliwe.
Badanie
1. Sprawdź, czy w wężach i rurach nie ma pęknięć, załamań, odkształceń, oznak starzenia i zatkania.
2. Sprawdź działanie korka wlewu paliwa.
3. Wyczyść zbiornik i sprawdź, czy nie ma na nim śladów rdzy, uszkodzeń lub pęknięć. Uszkodzony lub skorodowany zbiornik paliwa należy wymienić.
4. Sprawdź, czy wewnętrzna powierzchnia zbiornika paliwa nie jest zanieczyszczona.
5. Sprawdź, czy filtr paliwa nie jest zatkany lub uszkodzony.
6. Sprawdź działanie ogranicznika przepełnienia (zawór dwudrożny).
7. Sprawdź działanie zaworu dwudrożnego, przedmuchując go z obu stron.
Instalacja
1. Zamontuj zbiornik paliwa i zabezpiecz go pasami.
2. Podłącz wąż kompensacyjny do wlewu zbiornika paliwa, przesuwając go do przodu o około 40 mm.
3. Podłączając wąż wlewowy, należy podłączyć koniec z krótszą prostą rurą do lewej strony zbiornika paliwa.
4. Podłącz wąż układu odzyskiwania oparów paliwa i wąż powrotny. Podłącz wąż doprowadzający paliwo, jak pokazano na rysunku.
5. Aby podłączyć wąż ciśnieniowy do pompy paliwa, należy tymczasowo dokręcić nakrętki łączące ręcznie, a następnie dokręcić je momentem zalecanym w specyfikacji. Podczas dokręcania nakrętek należy uważać, aby nie wygiąć ani nie skręcić rurki, a także aby nie uszkodzić pompy paliwa.
6. Podłącz złącze pompy paliwa elektrycznego.