Spis treści: Układ zapłonowy ⇓ Awarie ⇓
Układ zapłonowy
Czas zapłonu ustawiany jest przez elektroniczny układ sterowania. Dane początkowe generowane są przez jednostkę sterującą silnika.
Stan silnika (prędkość obrotowa, temperatura, itp.) określono przy użyciu różnych czujników. Na podstawie tych sygnałów generowane jest polecenie sterujące, które ustawia kąt wyprzedzenia zapłonu.
Awarie
| Oznaki nieprawidłowego działania | Możliwa przyczyna | Metoda eliminacji |
| Silnik nie uruchamia się lub uruchamia się z trudnością (rozrusznik obraca silnik normalnie) | Układ zapłonowy jest uszkodzony | Sprawdź cewkę zapłonową |
| Czujnik położenia wału korbowego jest uszkodzony | Zastępować | |
| Wada przewodu wysokiego napięcia | Sprawdź przewód wysokiego napięcia | |
| Świece zapłonowe są uszkodzone | Wymień świece zapłonowe | |
| Uszkodzone lub odłączone okablowanie układu zapłonowego | Sprawdź okablowanie | |
| Silnik gaśnie lub pracuje nierówno przy x/run | Świece zapłonowe są uszkodzone | Wymień świece zapłonowe |
| Wadliwe działanie okablowania układu zapłonowego | Sprawdź okablowanie | |
| Układ zapłonowy jest uszkodzony | Sprawdź cewkę zapłonową | |
| Przewód wysokiego napięcia jest uszkodzony | Sprawdź przewód wysokiego napięcia | |
| Opóźnione przyspieszenie, słabe obroty silnika | Świece zapłonowe są uszkodzone | Wymień świece zapłonowe |
| Wadliwe działanie okablowania układu zapłonowego | Sprawdź okablowanie | |
| Zwiększone zużycie paliwa | Świece zapłonowe są uszkodzone | Wymień świece zapłonowe |