Spis treści: Modele inne niż TCL ⇓ Modele z TCL ⇓
Modele inne niż TCL
Elementy przepustnicy
1 - obudowa regulatora biegu jałowego;
2 - uszczelka;
3 - przepustnica;
4 - czujnik położenia przepustnicy;
5 - regulator obrotów biegu jałowego.
Demontaż
Wyjąć czujnik położenia przepustnicy (4) odkręcając śruby (zobacz zdjęcie).
Odkręcić śruby i zdjąć obudowę regulatora prędkości biegu jałowego (1).
Zdjąć uszczelkę amortyzatora (2).
Wyjmij fabryczną śrubę regulacyjną biegu jałowego (5) z przepustnicy.
Uwaga: Pozycja śruby jest regulowana w fabryce.
Wyczyść wszystkie części przepustnicy.
Sprawdź, czy w kanale lub złączce próżniowej nie ma osadów. Przedmuchaj je sprężonym powietrzem.
Montaż
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące elementy:
Zamontuj czujnik położenia przepustnicy (1).
Podłącz multimetr pomiędzy zacisk 1 i zacisk 2 złącza czujnika położenia przepustnicy i sprawdź, czy rezystancja stopniowo wzrasta w miarę otwierania przepustnicy.
Złącze czujnika położenia przepustnicy
1 - Czujnik położenia przepustnicy - Zasilanie;
2 - czujnik położenia przepustnicy - sygnał wyjściowy;
3 - czujnik położenia zamkniętego przepustnicy;
4 - masa.
Sprawdź obwód między zaciskiem 3 i zaciskiem 4 przy przepustnicy całkowicie zamkniętej i całkowicie otwartej.
Jeżeli obwód jest otwarty, gdy przepustnica jest całkowicie zamknięta, należy obrócić obudowę czujnika położenia przepustnicy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara i powtórzyć test.
W przypadku uszkodzenia należy wymienić czujnik położenia przepustnicy.
Elementy mocujące przepustnicę
1 - lampa próżniowa;
2 - przepustnica;
3 - złącze sterowania prędkością biegu jałowego;
4 - złącze czujnika położenia przepustnicy;
5 - lampa próżniowa;
6 - rura przyłączeniowa;
7 - podłączenie kabla pedału gazu (akcelerator);
8 - uszczelka;
A - modele bez TCL;
B - modele z TCL.
Modele z TCL
Demontaż
Odkręć zacisk i odłącz wąż układu chłodzenia.
Po odkręceniu śrub należy wyjąć czujnik położenia przepustnicy.
Oryginalny artykuł został opublikowany na portalu [HyundaiBook]
Po odkręceniu śrub należy wyjąć czujnik położenia pedału gazu (akcelerator).
Po odkręceniu śrub należy zdjąć zespół dźwigni.
Zdejmij obudowę zaworu regulacji prędkości biegu jałowego i uszczelkę.
Odkręć śrubę regulacyjną biegu jałowego.
Elementy przepustnicy
1 - czujnik położenia przepustnicy;
2 - przepustnica;
3 - śruba regulacji obrotów biegu jałowego;
4 - warczeć razem;
5 - czujnik położenia pedału gazu (akcelerator);
6 - wąż układu chłodzenia;
7 - regulator obrotów biegu jałowego;
8 - uszczelka.
Montaż
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące elementy:
Zamontuj czujnik położenia pedału gazu (akcelerator) (1) jak pokazano na rysunku i dokręć śruby mocujące.
Podłącz multimetr pomiędzy zaciski 3 i 4 złącza czujnika położenia pedału gazu (akcelerator) i sprawdź, czy przepustnica otwiera się powoli (aż do całkowitego otwarcia), opór stopniowo wzrastał.
Sprawdź obwód pomiędzy zaciskiem 2 i zaciskiem 1. Gdy przepustnica jest całkowicie zamknięta, obwód powinien być zamknięty, a gdy przepustnica jest otwarta, obwód powinien być otwarty.
Jeżeli obwód jest otwarty, gdy przepustnica jest całkowicie zamknięta, należy obrócić obudowę czujnika położenia pedału gazu (akcelerator) zgodnie z ruchem wskazówek zegara i sprawdź ponownie.
W przypadku uszkodzenia czujnika należy wymienić czujnik położenia pedału gazu (akcelerator).
Zamontuj czujnik położenia przepustnicy (zobacz opis modeli bez TCL).
Złącze czujnika położenia pedału przyspieszenia (akcelerator)
1 - masa;
2 - czujnik położenia przepustnicy;
3 - zasilanie czujnika położenia pedału gazu;
4 - sygnał wyjściowy czujnika położenia pedału gazu.