Zredukuj ciśnienie paliwa.
Odłączyć przewód odpowietrzający skrzynię korbową.
Odłącz złącza wtryskiwaczy.
Odkręcić śruby i odłączyć kołnierz przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia (1) od kolektora paliwowego (2).
Zdejmij uszczelkę.
Odkręć zaciski i odłącz przewód powrotny paliwa.
Odłącz wąż podciśnieniowy.
Wyjmij regulator ciśnienia paliwa.
Zdejmij pierścień uszczelniający.
Odkręć śruby i wyjmij kolektor paliwowy wraz z zamontowanymi na nim wtryskiwaczami.
Poluzuj zacisk i odłącz przewód powrotny paliwa.
Zdejmij uszczelki.
Ostrożnie wyjmij wtryskiwacze.
Zdejmij dolne podkładki z wtryskiwaczy.
Wyjmij tuleje uszczelniające.
Instalacja
Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Przed montażem nanieść niewielką ilość czystego oleju silnikowego na pierścień uszczelniający (2) wtryskiwacza (1).
Obróć wtryskiwacze, przewód paliwowy wysokiego ciśnienia i regulator ciśnienia paliwa, a następnie zamontuj kolektor paliwowy.
Po zamontowaniu należy sprawdzić, czy kołnierz przewodu wysokociśnieniowego w kolektorze paliwowym obraca się płynnie.
Dokręcić śruby mocujące kołnierz przewodu paliwowego wysokiego ciśnienia określonym momentem obrotowym.