1. Üzemanyagtartály
2. Alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú
3. Üzemanyag-érzékelő
4. Üzemanyag-szivattyú fedele
5. Betöltő tömlő
6. Légtelenítő tömlő
7. Szellőztető tömlő
8. Üzemanyagtartály rögzítőbilincs
1. Üzemanyagszűrő
2. Nagynyomású üzemanyag-szivattyú
3. Nagynyomású üzemanyagvezeték (az üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-elosztócső között)
4. Üzemanyag-elosztó
5. Nagynyomású üzemanyagvezeték (az üzemanyag-elosztócső és a befecskendező szelep között)
6. Fúvóka
1. Nagynyomású üzemanyagvezeték (a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az üzemanyag-elosztócső között)
2. Nagynyomású üzemanyagvezeték (az üzemanyag-elosztócső és a befecskendező szelep között)
3. Üzemanyag-ellátó vezeték (az üzemanyagszűrő és a nagynyomású üzemanyag-szivattyú között)
4. Üzemanyag-visszavezető vezeték (a nagynyomású üzemanyag-szivattyú és az üzemanyagtartály között)
5. Üzemanyag-visszavezető vezeték (az üzemanyag-elosztócső és az üzemanyagtartály között)
6. Üzemanyag-visszavezető vezeték (a befecskendező szelep és az üzemanyagszűrő között)
Figyelem.
A sín üzemanyag-befecskendező rendszer nagyon magas nyomáson (kb. 1800 bar) működik. Ezért tilos a befecskendező rendszeren dolgozni, miközben a motor jár, és 30 másodpercen belül a motor leállítása után.
A rendszer egyes részeit és a munkaterületet tisztán kell tartani.
Ügyeljen az idegen csavargokra.
A fúvóka, cső vagy tömlő védőburkolatát közvetlenül a beszerelés előtt el kell távolítani.
Ne távolítsa el az injektort, hacsak nem szükséges.
Az injektor beszerelésekor:
- Mossa le az injektor érintkező felületét, és cserélje ki az alátétet (tömítést) egy újra.
- Kenje be olajjal az injektor O-gyűrűjét.
- Az ütközés okozta sérülések elkerülése érdekében helyezze be az injektort függőlegesen a hengerfejbe.
A nagynyomású üzemanyagvezeték beszerelésekor:
- A nagynyomású üzemanyag-vezeték újrafelhasználása nem megengedett.
- Húzza meg megfelelően a karima anyáját.