Megjegyzés:
- 1) A rendszer légtelenítése közben töltse fel a rendszert munkafolyadékkal, hogy a szint soha ne essen a szűrő alsó helyzete alá.
- 2) Ha a légtelenítést a motor alapjárata közben végzik, a levegőt a munkafolyadék elnyeli; ezért csak akkor légtelenítse a rendszert, ha a főtengelyt hajtókarral forgatja.
2. Csatlakoztassa a nagyfeszültségű vezetéket, majd indítsa be a motort (alapjárat).
3. Forgassa el a kormánykereket balra, majd jobbra, amíg a légbuborékok el nem szöknek az olajtartályból.
Figyelmeztetés. Ne tartsa a kormánykereket egyik vagy másik irányba elfordítva 10 másodpercnél tovább.
4. Győződjön meg arról, hogy a munkafolyadék nem szennyezett, és a szintje megfelelő.
5. Ügyeljen arra, hogy a kormány balra vagy jobbra forgatásakor csak kismértékű változások legyenek a folyadék felületén.
Figyelmeztetés:
- 1) Ha úgy tűnik, hogy a munkaközeg felülete jelentősen megváltozott, a rendszer szivattyúzási műveletét meg kell ismételni.
- 2) Ha a folyadékszint meredeken emelkedik, amikor a motort leállítják, ez azt jelzi, hogy még mindig van levegő a rendszerben.
- 3) Ha levegő van a rendszerben, a szivattyú csengő hangot ad, és a vezérlőszelep szokatlan hangot ad ki. A rendszerben rekedt levegő lerövidíti a szivattyú és más alkatrészek élettartamát.
