Eltávolítás
1. Távolítsa el a nyomótömlőt az olajszivattyúról.
2. Válassza le a szívótömlőt, és engedje ki a munkafolyadékot egy tartályba.
3. Lazítsa meg a feszítő rögzítő anyáját és az állítócsavart, majd távolítsa el a gumi ékszíjat (V6 motorhoz).
4. Lazítsa meg az olajszivattyú rögzítőcsavarjait az ékszíj eltávolításához (DOHC motorokhoz).
5. Csavarja ki az olajszivattyú konzoljának rögzítőcsavarját, és válassza le a nyomásérzékelő csatlakozó darabját.
Szétszerelés
1. Távolítsa el a szívócső csatlakozóját és a gyűrűt az olajszivattyúról.
2. Távolítsa el a hátlapot a tömítéssel és a csapokkal.
3. Távolítsa el az excentergyűrűt.
4. Távolítsa el a rotort és a lapátokat.
5. Távolítsa el az elülső lemezt.
6. Távolítsa el a belső és külső O-gyűrűket.
7. Távolítsa el a rugót.
Jegyzet. Összeszereléskor helyezzen be új tömítést és O-gyűrűt.
8. Távolítsa el a szíjtárcsa anyáját és a rugós alátétet.
9. Üssük ki a szíjtárcsát és a kulcsot.
10. Távolítsa el a hasított rögzítőgyűrűt speciális fogóval.
11. Távolítsa el a szíjtárcsa tengelyét és a csapágyat. Ha szükséges, használhat műanyag kalapácsot ehhez a lánchoz.
12. Távolítsa el az olajtömítést az olajszivattyú házáról.
Jegyzet. Az összeszerelés során új olajtömítést kell felszerelni.
13. Távolítsa el a csatlakozót az olajszivattyú házából, majd távolítsa el a szelepet és a rugót.
14. Távolítsa el az O-gyűrűt a csatlakozódarabról.
 |
 |
Figyelmeztetés. A szelepet nem szabad szétszerelni.
15. Távolítsa el az olajszivattyú nyomásérzékelőjét.
16. Távolítsa el a rugót és az orsót.
17. Távolítsa el az O-gyűrűt a nyomásérzékelőről.
Vizsgálat
1. Tisztítsa meg az összes szétszerelt alkatrészt megfelelő oldószerrel.
2. Ha az olajszivattyú bármely része sérült, a teljes szivattyút ki kell cserélni.
3. Ha a szíjtárcsa hibás, cserélje ki.
4. Ha olajszivárgást észlel a szíjtárcsa tengelytömítésén keresztül, cserélje ki a tömítést.
5. Ha a szíjtárcsa vagy a szíjtárcsa tengelyén lévő fogak deformálódtak vagy elkoptak, ezeket az alkatrészeket ki kell cserélni.
Szerelés
1. Szerelje be az olajszivattyú kapcsolóját.
2. Szerelje be az áramlásszabályozó szelep rugóját, a szelepet és a csatlakozó eszközt a szivattyúházba.
Jegyzet. Vigyen fel vékony réteg ATP DEXRON II-t minden alkatrészre, beleértve a tömítést és az O-gyűrűt is.
3. Speciális szerszám segítségével (09222-32100) szerelje be az olajtömítést a szivattyúházba.
4. Óvatosan helyezze be a tengelyszerelvényt, és szerelje fel a rögzítőgyűrűt.
5. Szerelje vissza a szivattyú hajtótárcsáját a kulccsal együtt.
6. Szerelje be a rugót, a belső és a külső O-gyűrűket.
7. Szerelje fel az elülső oldallemezt.
 |
 |
8. Illessze az ujjait az elülső ház mélyedésébe, majd szerelje be az excentergyűrűt, ügyelve ezen elemek irányára.
9. Helyezze el a rotort úgy, hogy a jelölés az oldallemez eleje felé nézzen.
10. Szerelje fel a késeket úgy, hogy lekerekített végeik kifelé nézzenek.
11. Szerelje be a tömítést és a hátlapot.
12. Rögzítse a szívócsatlakozót.
Telepítés
1. Helyezze az olajszivattyút a tartóra.
2. Szerelje fel a szívótömlőt.
3. Szerelje be a vezérmű ékszíjat és állítsa be a feszességét.
4. Csatlakoztassa a nyomótömlőt az olajszivattyúhoz, a szívótömlőt pedig az olajtartályhoz.
Jegyzet. Úgy szerelje fel a tömlőket, hogy ne törjenek meg, és ne érintkezzenek a jármű más részeivel.
5. Töltsön olajat a tartályba a kívánt szintig.
- Ajánlott olaj: ATF DEXRON II típusú
6. Légtelenítse a rendszert a levegő eltávolításához.
7. Ellenőrizze az olajszivattyú által kifejlesztett nyomást.
8. Húzza meg az összes alkatrészt a szükséges nyomatékkal.