Зняцце
1. Зніміце нагнятальны шланг з алейнай помпы.
2. Адлучыце шланг, які ўсмоктвае, і выпусціце працоўную вадкасць у кантэйнер.
3. Прыслабце крапежную гайку нацяжной прылады і рэгулявальны ніт і затым зніміце гумовы клінаваты рамень (для Рухавіка V6).
4. Прыслабце крапежныя ніты алейнай помпы ў мэтах зняцця клінаватага рамяня (для рухавікоў са здвоеным верхнім размеркавальным валам).
5. Адкруціце крапежны ніт кранштэйна алейнай помпы і адлучыце злучальны элемент датчыка ціску.
Разборка
1. Зніміце злучальны элемент якая ўсмоктвае трубкі і кольца з алейнай помпы.
2. Зніміце задняе вечка з пракладкай і штыфтамі.
3. Зніміце эксцэнтрыкавае кольца.
4. Зніміце ротар і лапаткі.
5. Зніміце пярэднюю пласціну.
6. Зніміце ўнутранае і вонкавае кольцы круглага сячэння.
7. Зніміце спружыну.
Заўвага. Пры зборцы варта ўсталяваць новую пракладку і кольца круглага перасеку.
8. Зніміце гайку шківа і спружынную шайбу.
9. Выбіце шкіў і сегментную шпонку.
10. Выдаліце разрезное стопарнае кольца з дапамогай адмысловых шчыпцоў-наёмнікаў.
11. Выміце вал шківа і падшыпнік. У выпадку неабходнасці можна карыстацца для гэтага ланцуга малатком з пластмасы.
12. Выдаліце сальнік з корпуса алейнай помпы.
Заўвага. Пры зборцы варта ўсталёўваць новы сальнік.
13. Зніміце злучальны элемент з корпуса алейнай помпы і затым выміце клапан і спружыну.
14. Выміце кольца круглага сячэння са злучальнага элемента.
 |
 |
Папярэджанне. Нельга вырабляць разборку клапана.
15. Зніміце датчык ціску ў алейнай помпе.
16. Выміце спружыну і залатнік.
17. Выміце кольца круглага сячэння з датчыка ціску.
Праверка
1. Выканайце ачыстку ўсіх разабраных частак з дапамогай адпаведнага растваральніка.
2. Калі апынецца, што любая з частак алейнай помпы пашкоджана, неабходна замяніць усю помпу.
3. Калі шкіў будзе з дэфектамі, заменіце яго.
4. Калі будуць выяўлены ўцечкі алею праз сальнік вала шківа, заменіце сальнік.
5. Калі зуб'і на шківе ці вале шківа апынуцца дэфармаванымі ці зношанымі, варта замяніць гэтыя часткі.
Зборка
1. Усталюйце ўключальнік алейнай помпы.
2. Усталюеце спружыну клапана рэгулявання выдатку, сам клапан і злучальную прыладу ў корпусе помпы.
Заўвага. Вырабіце тонкі пласт складу тыпу АТР DEXRON II на ўсе часткі, уключаючы сальнік і кольца кругавога перасеку.
3. Праз спецыяльны інструмент (09222-32100) усталюеце сальнік у корпус помпы.
4. Асцярожна ўстаўце вал у зборцы і ўсталюеце спружыняючае стопорное кольца.
5. Усталюеце шкіў прывада помпы разам з сегментнай шпонкай на месца.
6. Устанавіце спружыну, унутранае і вонкавае кольцы круглага сячэння.
7. Усталюйце пярэднюю бакавую пласціну.
 |
 |
8. Устаўце пальцы ў паглыбленне пярэдняга корпуса, затым усталюеце эксцэнтрыкавае кольца, зважаючы на кірунак гэтых элементаў.
9. Усталюйце ротар такім чынам, каб пазнака была звернутая ў бок перадпакоя часткі бакавой пластаны.
10. Усталюйце лапаткі такім чынам, каб скругленыя іх канцы былі звернутыя вонкі.
11. Усталюйце пракладку і заднюю крышку.
12. Замацуйце якая ўсмоктвае злучальную прыладу.
Ўстаноўка
1. Размясціце алейную помпу на кранштэйне.
2. Усталюйце які ўсмоктвае шланг.
3. Усталюйце зубчасты клінаваты рамень і адрэгулюйце яго нацяжэнне.
4. Злучыце нагнятальны шланг з алейнай помпай, а які ўсмоктвае шланг з алейным бачком.
Заўвага. Усталюеце шлангі так, каб яны не былі скручаныя і не кантактавалі з любой іншай часткай аўтамабіля.
5. Даліце алей у бачок да патрэбнага ўзроўню.
- Рэкамендуемы алей: тыпу ATF DEXRON II
6. Прапампуйце сістэму з мэтай выдалення з яе паветра.
7. Праверце ціск, які развіваецца алейнай помпай.
8. Усе часткі зацягніце патрэбным момантам.