Gume
Mjerenje dubine profila gume
1. Izmjerite dubinu profila gume. Mora biti najmanje 1,6 mm.
2. Ako je izmjerena dubina manja od najveće dopuštene, zamijenite gumu novom.
Napomena: ako je dubina profila manja od 1,6 mm, na gumi će se pojaviti indikatori istrošenosti.
Rotacija gume
Rotacija guma provodi se prema dijagramu prikazanom na slici ispod.
Praćenje sile na upravljaču i odstupanja od zadanog smjera kretanja
Kada se vozilo povuče u stranu, okrenite gume.
1. Zamijenite desni i lijevi prednji kotač i provedite probnu vožnju kako biste odredili stabilnost smjera.
2. Ako postoji povlačenje u suprotnom smjeru, zamijenite prednje i stražnje kotače i ponovite probnu vožnju.
3. Ako postoji povlačenje u istom smjeru, tada je potrebno ponovno zamijeniti desni i lijevi prednji kotač i ponoviti probnu vožnju.
4. Ako postoji povlačenje u suprotnom smjeru, tada treba zamijeniti prednje kotače.
Kotači
Zatezanje matica kotača
Zategnite matice kotača redoslijedom prikazanim na slici.
Napomena: Moment pritezanja: 88,3-107,9 Nm.
Pažnja. Kada koristite pneumatski udarni ključ, konačno zatezanje matica mora se provjeriti pomoću moment ključa.
Kontrola odstupanja kotača
1. Podignite auto dizalicom i učvrstite ga nosačima.
2. Izmjerite odstupanje kotača pomoću brojčanika na mjestima naznačenim na slici.
3. Ako izmjerene vrijednosti odstupanja premašuju navedene vrijednosti, disk kotača mora se zamijeniti novim.
Podešavanje kutova upravljača
Pažnja.
Kada koristite posebna kompjuterizirana postolja za provjeru kutova poravnanja prednjih kotača automobila, uvijek postavite automobil na vodoravnu površinu tako da su prednji kotači u ravnom položaju.
Prije obavljanja pregleda provjerite jesu li prednji ovjes i sustav upravljanja ispravni i jesu li svi tlakovi u gumama ispravni.
Konvergencija
Bilješka:
- B - A > 0: Pozitivan nožni prst (+)
- B - A < 0: pozitivan nožni prst (-)
Podešavanje prstiju
1. Otpustite sigurnosnu maticu kraja spone.
2. Otpustite stezaljku prtljažnika kako biste spriječili njeno uvijanje.
3. Podesite ulazak okretanjem upravljačke poluge (A) na jednu ili drugu stranu. Podešavanje nožnih prstiju treba raditi jednako na lijevoj i desnoj strani.
Bilješka:
Konvergencija:
- Općenito: 0° ±0,2°.
- Za jedan kotač: 0° ±0,1°.
4. Nakon dovršetka podešavanja vrha, zategnite stezaljku prtljažnika i zategnite sigurnosnu maticu na kraju spone do potrebnog momenta.
Napomena: Moment pritezanja: 49,0 - 53,9 Nm.
Nagib i kotačić
Nagib i kotačić unaprijed je postavio proizvođač, tako da ne zahtijevaju dodatna podešavanja. Ako nagib ili kotačić nisu unutar specifikacije, popravite ili zamijenite oštećene dijelove novima i zatim ponovno provjerite.
Napomena: nagib: -0,5° ±0,5°. Kotačić: 4,02° ±0,5°.
Podešavanje kuta poravnanja stražnjih kotača
Pažnja.
Kada koristite posebna kompjuterizirana postolja za provjeru poravnanja stražnjih kotača automobila, uvijek postavite automobil na vodoravnu površinu tako da su prednji kotači u ravnom položaju.
Prije obavljanja pregleda provjerite jesu li stražnji ovjes i upravljački sustav ispravni i jesu li svi tlakovi u gumama ispravni.
Konvergencija
Bilješka:
- B - A > 0: Pozitivan nožni prst (+)
- B - A < 0: pozitivan nožni prst (-)
Podešavanje prstiju
1. Otpustite maticu koja drži ekscentrični vijak (A) sekundarne upravljačke ruke.
2. Podesite vrh stražnjeg kotača okretanjem ekscentričnog vijka (A) u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od njega.
Bilješka:
Konvergencija:
- Općenito: 0,2°+ 0,2°.
- Za jedan kotač: 0,1° ±0,1°.
3. Nakon dovršetka podešavanja prsta, zategnite ekscentrični vijak (A) na preporučeni moment.
Napomena: Moment pritezanja: 100 - 120 Nm.
Nadvišenje
Nagib je unaprijed podešen od strane proizvođača, tako da ne zahtijeva dodatna podešavanja. Ako nagnutost nije unutar nazivne vrijednosti, popravite ili zamijenite oštećene dijelove novima i zatim ponovno provjerite.
Napomena: nagib: -1,0° ±0,5°.