Opće informacije (Hyundai Sonata EF)

Zatvoreni sustav hlađenja s prisilnom cirkulacijom rashladne tekućine i ekspanzijskim spremnikom. Sustav hlađenja sastoji se od rashladnog plašta (mreža kanala unutar bloka cilindra i glave motora), hladnjaka, pumpe rashladne tekućine, termostata, električnog ventilatora hladnjaka, crijeva i drugih komponenti.

Pumpa je lopatica, centrifugalnog tipa, pogonjena klinastim remenom.

Termostat s čvrstim punjenjem koji se širi kada se zagrijava (otvaranje ventila) i skuplja kada se hladi (zatvaranje ventila). Ventil termostata počinje se otvarati na ciljnoj temperaturi (približno 80-84°C). Na temperaturi od oko 95°C ventil termostata je potpuno otvoren.

Poklopac radijatora ima dva sigurnosna ventila - parni i vakuumski. Ventil za paru se otvara kako bi uklonio paru kroz izlaznu cijev (crijevo) kada tlak unutar rashladnog sustava prijeđe maksimalnu dopuštenu vrijednost (temperatura rashladnog sredstva 110-120°C, tlak otvaranja ventila). Zračni (vakuumski) ventil se otvara kako bi se smanjio vakuum koji nastaje u rashladnom sustavu nakon što se motor zaustavi i temperatura padne (tlak -7 kPa ili manje).

Otvaranje ventila omogućuje povratak rashladne tekućine iz ekspanzijskog spremnika u sustav.



Na vozilima s automatskim mjenjačem, izmjenjivač topline ugrađen je u donji spremnik hladnjaka za hlađenje tekućine za automatski mjenjač (ATF).