Upozorenje: Slučajno aktiviranje zračnog jastuka može uzrokovati ozbiljne ozljede, stoga izvodite samo postupke i alate navedene u ovom poglavlju.
1. Prilikom izvođenja radova na SRS sustavu, pričekajte najmanje 30 sekundi nakon okretanja ključa za paljenje u položaj "LOCK" i odspajanja negativnog kabela akumulatora prije nego nastavite s daljnjim radom.
Oprez: SRS sustav je dizajniran za održavanje dovoljnog napona (rezervno napajanje) u kratkom vremenskom razdoblju (najmanje 150 ms) za aktiviranje zračnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva ako se napajanje baterije izgubi zbog nesreće.
Napomena: nakon odspajanja kabela s negativnog pola akumulatora, memorija nekih elektroničkih uređaja (sat, audio sustav, itd.) bit će izbrisana. Stoga prije početka rada zapišite osnovne postavke iz memorije audio sustava. Nakon dovršetka rada vratite osnovne postavke audio sustava na izvorni položaj i podesite vrijednosti elektroničkog sata.
2. Budući da je znakove kvara u SRS sustavu teško otkriti, kod rješavanja problema glavni izvor informacija o sustavu su kodovi grešaka.
3. Prilikom rješavanja problema sa SRS sustavom, uvijek provjerite kodove kvarova prije odspajanja negativnog kabela akumulatora.
4. Nikada nemojte ugrađivati SRS komponente iz drugog vozila. Prilikom zamjene komponenti sustava koristite samo nove originalne rezervne dijelove.
5. Nakon što se aktiviraju zračni jastuci ili zatezači sigurnosnih pojaseva, potrebno je zamijeniti aktivirane komponente sustava i elektroničku upravljačku jedinicu SRS novima.
Pažnja:
- SRS komponenta (zračni jastuk ili zatezač sigurnosnog pojasa) može se aktivirati samo jednom. Provjerite je li komponenta zamijenjena nakon okidanja.
- Nosite zaštitne naočale i rukavice kada radite na aktiviranom zatezaču sigurnosnog pojasa. Ako sadržaj upaljača dođe u dodir s vašom kožom, odmah operite zahvaćeno područje sapunom i vodom.
6. Nikada ne pokušavajte rastaviti modul zračnog jastuka, zatezač sigurnosnog pojasa, namotanu žicu i SRS kabelski svežanj jer se ne mogu popraviti ili ponovno upotrijebiti.
Upozorenje: Modul zračnog jastuka sadrži otrovnu i zapaljivu tvar.
7. Nemojte pokušavati ispitati modul zračnog jastuka ili zatezač pojasa električnim instrumentima (npr. mjeriti otpor) ili na drugi način dirati u SRS komponente.
Pažnja: kada ispitivač mjeri otpor kruga električnog paljenja komponente, može doći do neovlaštenog rada.
8. Ako je bilo koja komponenta SRS-a ispuštena ili udarena drugim predmetom, ili ako se na kućištu, nosaču ili konektoru pronađu pukotine, udubljenja, deformacije, korozija ili drugi nedostaci, zamijenite komponentu novom.
9. Držite module zračnih jastuka i zatezače pojaseva dalje od vode, ulja i goriva. Ne dopustite da modul zračnog jastuka i zatezač pojasa dosegnu temperature iznad 93°C.
10. Komponente SRS sustava koje ste privremeno izvadili iz vozila pohranite na čisto i suho mjesto, izvan dohvata električne opreme. Modul zračnog jastuka treba biti pohranjen na ravnoj, vodoravnoj površini sa zaštitnom podlogom (mekom stranom) okrenutom prema gore. Zabranjeno je stavljati strane predmete na te dijelove ili ih skladištiti postavljanjem jedne komponente na drugu.
11. Ako je vozilo opremljeno bočnim zračnim jastucima na prednjim sjedalima, tada:
- a) Nemojte postavljati dodatke na ili blizu modula bočnog zračnog jastuka.
- b) Nemojte primjenjivati značajnu silu na stranu naslona sjedala.
- c) Prije vožnje nemojte prekrivati sjedala nikakvim dodatnim presvlakama, jer će ugradnja dodatnih ili neoriginalnih presvlaka smanjiti učinkovitost bočnog zračnog jastuka.
12. Prilikom izvođenja radova u prostorima gdje su ugrađene komponente SRS sustava i (čak i ako ti radovi nisu izravno povezani s komponentama SRS sustava), moraju se poštovati sljedeći zahtjevi:
- a) Prilikom uklanjanja ili postavljanja dijelova, nemojte dopustiti nikakve udarce ili udarce na komponente SRS sustava.
Oprez: Ne stavljajte nikakve predmete na modul zračnog jastuka ili zatezač sigurnosnog pojasa.
- b) SRS komponente ne mogu izdržati temperature iznad 93°C (SRS elektronička upravljačka jedinica, moduli zračnih jastuka, namotana žica, senzori bočnog sudara i zatezači pojaseva), stoga uklonite gore navedene elemente prije sušenja vozila nakon lakiranja.
- c) Prije izvođenja radova zavarivanja na automobilu, ne zaboravite odvojiti žicu od negativnog pola akumulatora, kao i konektore modula zračnih jastuka i zatezača pojaseva.
- d) Kada je kontakt uključen, izbjegavajte oštre udarce čekićem i sl. predmete na karoseriji u području gdje je ugrađena elektronička upravljačka jedinica SRS ili senzori bočnog sudara. U suprotnom, to može uzrokovati neočekivani rad komponenti SRS sustava tijekom održavanja i popravaka.
- e) Isključite paljenje i odspojite kabel s negativnog pola akumulatora prije izvođenja radova koji uključuju korištenje pneumatskih ili udarnih alata, zavarivanje dijelova ili uklanjanje dijelova teškog vozila (sjedalo, ploča s instrumentima, itd.).
- e) Prilikom uklanjanja i postavljanja dijelova, nemojte dopustiti da se ožičenje SRS sustava priklješti. Kako biste izbjegli oštećenje konektora, nemojte koristiti značajnu silu kada odspajate konektor SRS komponente.
- g) Ako je potrebno ukloniti upravljački mehanizam, postavite prednje kotače u položaj ravno naprijed i izvadite ključ iz kontakt brave.
13. Nakon završetka rada na SRS sustavu ili rada u područjima gdje su ugrađene SRS komponente, izvršite provjeru sustava pomoću indikatora SRS sustava. U nekim slučajevima, SRS indikator može ukazivati na kvar u drugim krugovima sustava vozila. Stoga, ako se svjetlo indikatora SRS upali, provjerite jesu li kodovi grešaka obrisani pomoću testera odmah nakon popravka ili zamjene neispravnih dijelova, uključujući osigurač.
Oznake upozorenja
Na vozilu svi elementi SRS sustava, kao i elementi povezani s ovim sustavom, imaju odgovarajuće oznake s opisom zahtjeva održavanja i sigurnosnih mjera. Položaj naljepnica prikazan je na slici.
