HyundaiBook.ru
Рамонт Chevrolet Рамонт Honda Рамонт Toyota Рамонт Land Rover Рамонт VAZ Рамонт Renault Рамонт Nissan
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
АртыкулыМапаКантакты  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Іншыя
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, бензін)
  • Галоўная
  • Соната
  • EF (2001-2012)
  • Кузаў
  • Сістэмы бяспекі
  • Меры бяспекі пры эксплуатацыі і тэхнічным абслугоўванні

Меры бяспекі пры эксплуатацыі і тэхнічным абслугоўванні (Hyundai Sonata EF)

0
Увага: выпадковае спрацоўванне падушкі бяспекі можа прывесці да сур'ёзных траўм, таму выконвайце толькі тыя аперацыі і ўжывайце толькі тыя прылады, якія пазначаны ў дадзеным раздзеле.


1. Пры выкананні прац, злучаных з сістэмай SRS, пачакайце не меней 30 секунд пасля павароту ключа замка запальвання ў становішча "LOCK" і адлучэнні провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, перш чым прыступіць да далейшай працы.

Увага: сістэма SRS сканструяваная такім чынам, што на кароткі час (не меней 150 мсек.) захоўваецца дастатковая напруга (рэзервовае сілкаванне) для спрацоўвання падушак бяспекі і преднатяжителей рамянёў, калі сілкаванне ад акумулятарнай батарэі адключана ў выніку аварыі.


Заўвага: пасля адлучэння правады ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі памяць некаторых электронных прылад (гадзіны, аўдыёсістэма і тд) будзе сцёртая. Таму перад пачаткам прац запішыце асноўныя налады з памяці аўдыёсістэмы. Пасля завяршэння прац адновіце ў зыходнае становішча асноўныя налады аўдыёсістэмы і адрэгулюйце значэнні электронных гадзін.


Заўвага: пасля адлучэння правады ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі памяць…


2. Бо прыкметы няспраўнасці сістэмы SRS складана выявіць, га пры пошуку няспраўнасцяў асноўнай крыніцай інфармацыі аб сістэме з'яўляюцца коды няспраўнасцяў.



3. Пры пошуку няспраўнасцяў сістэмы SRS заўсёды правярайце коды няспраўнасцяў перад адлучэннем провада ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі.

4. Ніколі не ўстанаўлівайце кампаненты сістэмы SRS з іншага аўтамабіля. Пры замене кампанентаў сістэмы выкарыстоўвайце толькі новыя арыгінальныя запасныя часткі.

5. Пасля спрацоўвання падушак бяспекі або преднатяжителей рамянёў бяспекі неабходна замяніць якія спрацавалі кампаненты сістэмы і электронны блок кіравання SRS новымі.

Увага:
  • Кампанент сістэмы SRS (падушка бяспекі або преднатяжитель рамяня бяспекі) можа спрацаваць толькі адзін раз. Упэўніцеся, што кампанент быў заменены пасля спрацоўвання.
  • Пры працы са які спрацаваў преднатяжителем рамяня бяспекі надзеньце ахоўныя акуляры і пальчаткі. Пры трапленні змесціва электразапала на скуру неадкладна вымыйце здзіўленае месца вадой з мылам.


6. Ніколі не спрабуйце разбіраць модуль падушкі бяспекі, праднацягвальнік рамяня бяспекі, спіральны провад і паляць правадоў SRS, бо іх нельга адрамантаваць ці выкарыстоўваць паўторна.

Увага: модуль падушкі бяспекі ўтрымоўвае атрутнае і лёгкаўзгаральнае рэчыва.


7. Не спрабуйце даследаваць модуль падушкі бяспекі або преднатяжитель рамяня з дапамогай электрычных прыбораў (напрыклад, вымераць супраціў) або якім-небудзь іншым чынам умешвацца ў кампаненты сістэмы SRS.

Увага: пры вымярэнні тэстарам супраціву ланцуга электразапала кампанента можа адбыцца яго несанкцыянаванае спрацоўванне.


8. Калі які-небудзь кампанент сістэмы SRS падаў або ўдараўся аб іншыя прадметы, або калі выяўлены расколіны, увагнутасці, дэфармацыя, карозія ці іншыя дэфекты на корпусе, кранштэйне або раздыме, то заменіце дадзены кампанент новым.



9. Не дапушчайце трапленні на модулі падушак бяспекі і преднатяжители рамянёў вады, маслы і палівы. Не дапушчайце нагрэву модуля падушкі бяспекі і преднатяжителя рамяня да тэмпературы звыш 93°З.

10. Кампаненты сістэмы SRS, часам знятыя з аўтамабіля, захоўваеце ў чыстым і сухім месцы, па-за зонай дзеяння электратэхнічнага абсталявання. Модуль падушкі бяспекі варта захоўваць на плоскай гарызантальнай паверхні ахоўнай накладкай (мяккім бокам) угару. Забараняецца ставіць на дадзеныя дэталі староннія прадметы, а таксама захоўваць, паклаўшы адзін кампанент на іншы.

11. Калі аўтамабіль абсталяваны бакавымі падушкамі бяспекі перадпакояў сядзенняў, то:
  • а) Не ўстанаўлівайце дадатковае абсталяванне на модуль бакавой падушкі бяспекі або побач з ім.
  • б) Не прыкладайце значнага намаганні да бакавіны спінкі сядзення.
  • в) Перад паездкай не зачыняйце сядзенні якімі-небудзь дадатковымі чахламі, бо ўсталёўка дадатковых або неарыгінальных чахлоў змяншае эфектыўнасць працы бакавой падушкі бяспекі.

12. Пры выкананні прац у зонах усталёўкі кампанентаў сістэмы SRS і (нават калі гэтыя працы непасрэдна не злучаны з кампанентамі сістэмы SRS) неабходна выконваць наступныя патрабаванні:
  • а) Пры зняцці або ўстаноўцы дэталяў не дапускаюцца любыя штуршкі або ўдары па кампанентах сістэмы SRS.

Увага: не кладзіце якія-небудзь прадметы на модуль падушкі бяспекі ці праднацягвальнік рамяня бяспекі.

  • б) Кампаненты сістэмы SRS не вытрымоўваюць нагрэву звыш 93°З (электронны блок кіравання SRS, модулі падушак бяспекі, спіральны провад, датчыкі бакавога ўдару і преднатяжители рамянёў), таму зніміце паказаныя вышэй элементы перад гарачай сушкай аўтамабіля пасля афарбоўкі.
  • в) Перад правядзеннем зварачных прац на аўтамабілі не забывайце адлучаць провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі, а таксама раздымы модуляў падушак бяспекі і преднатяжителей рамянёў.
  • г) Пры ўключаным запальванні пазбягайце нанясенні рэзкіх удараў малатком і да т.п. прадметамі па кузаве ў зоне ўстаноўкі электроннага блока кіравання SRS або датчыкаў бакавога ўдару. У адваротным выпадку гэта можа стаць чыннікам нечаканага спрацоўвання кампанентаў сістэмы SRS пры правядзенні тэхнічнага абслугоўвання і рамонту.
  • д) Выключыце запальванне і адлучыце провад ад адмоўнай клемы акумулятарнай батарэі перад правядзеннем прац, злучаных з выкарыстаннем пнеўматычнай або ўдарнай прылады, зваркай дэталяў або здыманнем цяжкіх вузлоў аўтамабіля (сядзенне, панэль прыбораў і да т.п.).
  • е) Пры зняцці і ўстаноўцы дэталей не дапускайце пераціскання праводкі сістэмы SRS. Каб пазбегнуць пашкоджання раздыма, не прыкладвайце значных намаганняў пры адлучэнні раздыма кампанента сістэмы SRS.
  • ж) Пры неабходнасці зняцця рулявога механізму ўсталюеце перадпакоі колы ў становішча прамалінейнага руху і выміце ключ з замка запальвання.

13. Пасля завяршэння работ з сістэмай SRS або работ у зонах устаноўкі кампанентаў сістэмы SRS выканайце праверку сістэмы па індыкатары сістэмы SRS. У некаторых выпадках індыкатар сістэмы SRS можа паказваць на наяўнасць няспраўнасці ў іншых ланцугах сістэм аўтамабіля. Таму калі індыкатар сістэмы SRS загарэўся, то пераканайцеся, што коды няспраўнасцяў былі выдаленыя з дапамогай тэстара адразу пасля рамонту ці замены дэфектных дэталяў, уключаючы засцерагальнік.



(Артыкул заснаваны на інфармацыі сайта HyundaiBook)

Папярэджвальныя этыкеткі



На аўтамабілі на ўсіх элементах сістэмы SRS, а таксама на злучаных з дадзенай сістэмай элементах, маюцца адпаведныя этыкеткі з апісаннем патрабаванняў па тэхнічным абслугоўванні і мерам бяспекі. Размяшчэнне этыкетак паказана на малюнку.

На аўтамабілі на ўсіх элементах сістэмы SRS, а таксама на злучаных з дадзенай…
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты артыкул быў правераны: Канстанцін Смірноў
Дадаць у сацыяльную сетку:

Папярэднія
Sonata 4: Сістэмы бяспекі
Наступныя

Дадатковая сістэма пасіўнай бяспекі (SRS) – агульная інфармацыя
Пошук няспраўнасцяў
Модуль падушкі бяспекі кіроўцы і спіральны провад SRS
Модуль падушкі бяспекі пасажыра
Рэмень бяспекі з праднацягвальнікам
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:

Меры засцярогі пры карыстанні рамянямі бяспекі Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Меры бяспекі пры працах з прыладай упырску паліва Hyundai Elantra 1 (1990-1995, бензін)
Меры засцярогі пры абыходжанні з рамянямі бяспекі Hyundai Getz (2002-2011)
Рэгуляваныя па вышыні мацавання плечавых рамянёў бяспекі… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Комплекс работ па тэхнічным абслугоўванні Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Меры бяспекі пры правядзенні абслугоўвання і рамонту SRS Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)

Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул

Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 22 + 24 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Кіраўніцтва па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавікі 2,0 і 2,4 літра
  • Рухавікі 2,7 літра
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэмы ўпускаючы і выпуску
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва MFI
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Ацяпляльнік і кандыцыянер
  • Сістэмы бяспекі
  • Электраабсталяванне
  • Пошук няспраўнасцяў
  • Электрычныя схемы
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка I4 DOHC
  • Рамонт рухавіка I4 SOHC
  • Рамонт рухавіка V6 SOHC
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма ўпускаючы і выпуску
  • Ачыстка адпрацаваўшых газаў
  • Паліўная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная каробка KM-175
  • Аўтаматычная каробка F4A33
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мабільная версія · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Адміністрацыя · Пошук па сайце · Уладальнікам Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Гэты сайт выкарыстоўвае печыва для аптымізацыі. Працягваючы, вы прымаеце ўмовы.