Upravljački mehanizam s hidrauličkim pojačivačem: 1 - kraj spone; 2 - desna spona; 3 - zaštitni poklopac za šipku upravljača; 4 - nosač i jastuk za montažu upravljačkog mehanizma; 5 - spojne cijevi servo upravljača; 6 - držač spojnih cijevi servo upravljača; 7 - drška upravljača; 8 - lijeva spona; 9 - protumatica kraja šipke; 10 - kuglasta igla; 11 - poklopac (prtljažnik); 12 - mala stezaljka; 13 - velika stezaljka; 14 - kućište upravljača; 15 - cilindar.
Tehnički podaci
| Ime | Značenje |
| Vrsta upravljača | Rack and Pinion |
| Hod zupčanika, mm | 132 |
| Vrsta pumpe servo upravljača | Oštrica |
| Kapacitet pumpe, cm³ | 9,6 |
Podaci o prilagodbi
| Zračnost upravljača, mm | 0–30 |
| Kut zakretanja unutarnjeg kotača neopterećenog vozila | 37°±1°30° |
| Kut upravljanja vanjskog kotača neopterećenog vozila | 33°03’ |
| Moment okretanja upravljača, Nm | 29 |
| Otklon pogonskog remena pumpe servoupravljača kada se pritisne silom od 98 N, mm | 6–9 |
| Tlak koji stvara pumpa, mPa | 6,3–7,06 |
| Predopterećenje punog zupčanika, Nm | 0,6–1,3 |
| Okretni moment kuglastog zgloba kraja spone, Nm | 0,5–2,5 |
Maziva
| Kontaktni prsten za sirenu upravljača | CENTOPLX278 (KLUBER KOREA), 1,5 g |
| Ležaj vratila upravljača | ALVANIA2nnn3(KEUK DONG SHELL) |
| Kuglasti zglob na kraju spone | SHOWA SUNLIGHT MB-2 ili ekvivalent |
| Kućište upravljača | ONE-LUBER RP GREASE (KYODOYUSHI, JAPAN) |
| Unutarnji kuglasti zglob upravljača | LONG TIME PD2 (OPTIMOL, GERMAN) |
| Kontaktna površina zaštitne čizme upravljača | Silikonska mast (SPEC NO: MS511–41) |
| Tekućina za servo upravljač | Tekućina za servo upravljač (PSF-Z), 0,75–0,8 l |
Momenti pritezanja, Nm
| Stup upravljača i vratilo | 13–18 |
| Matica upravljača servo upravljača Vijci za pričvršćivanje upravljača | 35–45 |
| Osovina upravljača na univerzalni zglob | 30–35 |
| Montažni vijak za zaštitu od prašine | 17–26 |
| Vijak koji pričvršćuje osovinu zupčanika na univerzalni zglob | 13–18 |
| Nosač za pričvršćivanje prijenosnika upravljača i vijak za pričvršćivanje grede | 90–110 |
| Sigurnosna matica na kraju spone | 50–55 |
| Kuglasta matica na kraju spone | 24–34 |
| Cijev za dovod ulja do kućišta upravljača | 10–16 |
| Tijelo ventila do kućišta upravljača | 16,7–25,5 |
| Pluta | 49–68,6 |
| Tlačno crijevo do pumpe za ulje | 55–65 |
| Vijak za podešavanje pumpe za ulje — 1.3 l SOHC motori — DOHC motori od 1,5 litara |
|
| Vijci za pričvršćivanje pumpe servo upravljača — 1.3 l SOHC motori -1,5 l DOHC motori |
|
| Vijci za pričvršćivanje nosača pumpe servo upravljača — 1.3 l SOHC motori — DOHC motori od 1,5 litara |
|
| Vijak za pričvršćivanje spremnika za ulje | 4–6 |
| Vijak crijeva servo upravljača | 4–6 |
| Vijak za pričvršćivanje cijevi servo upravljača | 4–6 |
Opće informacije
Sustav upravljanja sastoji se od kola upravljača, stupa upravljača, upravljača sa zupčastom letvom i sponama. Upravljač je postavljen na osovinu stupa upravljača i prenosi silu na zupčastu letvu i zupčanik.
Sa svake strane je zupčasta letva kormilarskog prijenosnika spojena kuglastim zglobom na poprečnu kormilarsku polugu. Spojne šipke prenose silu kroz krajeve spone i upravljačke zglobove na prednje kotače. Ovaj dizajn upravljača ima lagano kretanje bez zazora pri okretanju upravljača od jedne do druge pozicije.
Za lakše okretanje upravljača ugrađen je hidraulički servoupravljač koji se sastoji od pumpe servoupravljača pogonjene remenom s koljenastog vratila, spremnika tekućine, crijeva i cijevi te zupčanika upravljača.
Upravljač je zaštićen od ozljeda, sa stupom upravljača podesivim po visini (kut nagiba) i mehanizmom upravljanja s letvom i zupčanikom. Sklop upravljačkog mehanizma sa šipkama za upravljanje pričvršćen je u motornom prostoru na prednju ploču karoserije na nosačima pomoću nosača. Pričvršćivanje se vrši kroz gumene jastuke s maticama na zavarenim vijcima.