Счапленне — зняцце, праверка, ўстаноўка (Hyundai Sonata EF)

Зняцце

1. Адлучыце каробку перадач ад рухавіка (гл. раздзел "Механічная каробка перадач").

2. Зніміце рычаг выключэння счаплення.

• а) Адкруціце гайку рычага выключэння счаплення і зніміце шайбу.

• б) Зніміце штыфт і стопорное кольца з працоўнага цыліндру прывада выключэння счаплення.
• в) Зніміце рычаг выключэння счаплення.

Нататка: немагчыма зняць скрынку перадач у зборы, не выканаўшы прыведзеныя вышэй аперацыі, бо кажух счаплення, выціскны падшыпнік і відэлец выключэння счаплення замацаваныя разам.

Тэкст прадстаўлены вэб-рэсурсам: HyundaiBook

3. Зніміце працоўны цыліндр прывада выключэння счаплення (гл. раздзел "Рабочы цыліндр прывада выключэння счаплення").



4. Зніміце выціскны падшыпнік.

• а) Правярніце выціскны падшыпнік у любым кірунку для выяўлення замка стопорного кольцы.
• б) Устаўце лапы здымніка пад рыфленую шайбу і размясціце іх па цэнтры стопорного кольцы.
• в) Развядзіце канцы стопарнага кольца, націскаючы на падшыпнік, як паказана на малюнку.

• г) Утрымліваючы канцы стопарнага кольца разведзенымі, пацягніце за выціскны падшыпнік і зніміце яго.

• д) Усталюйце спецінструмент у вядзёную кружэлку счаплення для прадухілення яго падзення.

• е) Прыслабце балты мацавання кажуха счаплення да махавік у дыяганальнай паслядоўнасці ў некалькі праходаў. Саслабляйце балты мацавання не больш за на адзін-два абарачэння за адзін раз у пазбяганне пашкоджання кажуха счаплення.

Увага: не чысціце вядзёную кружэлку счаплення ці выціскны падшыпнік з дапамогай растваральніка.

• ж) Зніміце вось відэльцы выключэння счаплення і падшыпнік.

Праверка

1. Праверце кажух счаплення.

• а) Ачысціце картэр счаплення ад пылу з дапамогай пыласоса ці рыззя. Не выкарыстоўвайце для гэтай мэты сціснутае паветра. Праверце адсутнасць уцечак алею праз задні сальнік каленчатага вала рухавіка і пярэдні сальнік каробкі перадач. Пры наяўнасці ўцечак выканайце неабходны рамонт.
• б) Фрыкцыйная паверхня націскной кружэлкі павінна быць зношаная раўнамерна. Калі якая-небудзь частка паверхні дыска зношаная празмерна, то націскны дыск быў усталяваны няправільна.

Нататка: перад праверкай ачысціце фрыкцыйную паверхню націскной кружэлкі з дапамогай які чысціць растваральніка.

• в) Праверце роўнасць паверхні націскной кружэлкі з дапамогай кутніка. Калі няроўнасць паверхні перавышае дапушчальнае значэнне, то заменіце націскную кружэлку.
• Лімітава дапушчальнае значэнне: 0,5 мм
• г) Праверце канцы пялёсткаў дыяфрагменай спружыны на адсутнасць зносу і сіметрычнасць узаемнага размяшчэння. Заменіце спружыну, калі прысутнічае значны знос або рознасць узаемнага размяшчэння канцоў пялёсткаў перавышае лімітава дапушчальнае значэнне.
• Лімітава дапушчальнае значэнне: 0,5 мм
• д) Праверце паверхню націскной кружэлкі на адсутнасць зносу, расколін ці абескаляроўванні.
• е) Праверце адсутнасць паслаблення заклёпванняў мацавання элементаў кажуха і пры неабходнасці заменіце кажух счаплення ў зборы.

2. Праверце махавік.

• а) Праверце фрыкцыйную паверхню махавік на адсутнасць абескаляроўвання, невялікіх пашкоджанняў, маленькіх расколін і зносу.
• б) Праверце правільнасць усталёўкі трох штыфтоў махавіка.

3. Праверце вядзёны дыск

• а) Праверце фрыкцыйную паверхню кіраванага дыска счаплення на адсутнасць паслаблення заклёпванняў, нераўнамернага кантакту, пагаршэнні тэхнічнага стану з-за задиров, забруджвання маслам або змазкай. Заменіце вядзёную кружэлку пры наяўнасці дэфектаў.

Заўвага: не дакранайцеся вядзёнай кружэлкі счаплення бруднымі рукамі ці пальчаткамі. Заменіце вядзёную кружэлку счаплення, калі яго паверхня запэцкана маслам ці змазкай.

• б) Вымерайце адлегласць ад паверхні фрыкцыённых накладак да галовак заклёпак вядзёнага дыска счаплення і заменіце дыск, калі вымераная велічыня меншая за гранічна дапушчальнае значэнне.
• Лімітава дапушчальнае значэнне: 0,3 мм

• в) Праверце шлицы і дэмпферныя спружыны кіраванага дыска счаплення на адсутнасць празмернага зносу, люфт і пашкоджанняў. Пры наяўнасці дэфектаў заменіце дыск.
• г) Ачысціце шлицы першаснага вала скрынкі перадач і ўсталюеце вядзёную кружэлку счаплення. Калі вядзёная кружэлка счаплення перасоўваецца не плыўна або прысутнічае празмерны люфт, то заменіце кружэлку счаплення і/або першасны вал скрынкі перадач.

Дыяметр (вонкавы / унутраны) накладак кіраванага дыска счаплення:

• для мадэляў да 2001 г.:
• з рухавікамі працоўным аб'ёмам:
• 2,0 л: 215/145 мм
• 2,4 л, 2,7 л: 225/150 мм
• для мадэляў з 2001 г: 225/150 мм

Таўшчыня кіраванага дыска счаплення (у вольным стане) па акружнасці накладак дыска:

• для мадэляў да 2001 г.:
• з рухавікамі працоўным аб'ёмам:
• 2,0 л: 8,2-8,8 мм
• 2,4 л: 8,4-9,0 мм
• для мадэляў з 2001 г: 8,3-8,9 мм

4. Праверце выціскны падшыпнік на адсутнасць заядання, пашкоджанняў або старонняга шуму пры кручэнні. Таксама праверце паверхню кантакту выціскальнага падшыпніка з дыяфрагменай спружынай на адсутнасць зносу. Пры неабходнасці заменіце падшыпнік.

Увага: выціскны падшыпнік запоўнены спецыяльнай змазкай. Не прамывайце падшыпнік з дапамогай растваральніка ці маслы.

5. Праверце відэлец выключэння счаплення.

Калі паверхня кантакту відэльца выключэння счаплення з выціскным падшыпнікам празмерна зношаная, то заменіце відэлец выключэння счаплення ў зборы.

Ўстаноўка

1. Вырабіце кансістэнтную змазку на шлицы ступицы кіраванага дыска счаплення.

• Змазка: CASMOLY L9508

Увага: будзьце ўважлівыя, не наносіце празмернай колькасці змазкі на кожную дэталь пры ўсталёўцы счаплення. Лішак змазкі можа стаць чыннікам прабуксоўкі счаплення і рыўкоў аўтамабіля пры ўключэнні счаплення ў пачатку руху.

2. З дапамогай спецыяльнай прылады ўсталюеце вядзёную кружэлку счаплення на махавік.



3. Усталюйце кажух счаплення ў зборы на махавік і часова зацягніце ніты мацавання ў дыяганальнай паслядоўнасці ў некалькі праходаў.

• Момант зацяжкі: 15-22 Нм

4. Сумясціце выціскны падшыпнік з відэльцам выключэння счаплення і затым усталюеце вузел у зборы ва ўтулку кажуха счаплення.

Увага: вырабіце ўніверсальную кансістэнтную змазку або паказаную ніжэй змазку на ўтулку падшыпніка і кропкі яго кантакту з відэльцам выключэння счаплення.

• Змазка: CASMOL Y L9508

5. Устанавіце рычаг выключэння счаплення ў відэлец выключэння счаплення.



6. Устанавіце каробку перадач у зборы на рухавік.



7. Націсніце на рычаг выключэння счаплення ў напрамку стрэлкі. Калі пры гэтым чутны пстрычка, то выціскны падшыпнік і кажух счаплення сумешчаны правільна. Калі вузел у зборы не фіксуецца ў месцы ўстаноўкі, то выканайце аперацыі пачынаючы з пункта "1" зноў. Рычаг выключэння счаплення перамяшчаецца ў дыяпазоне 3° ці менш.



Калі працоўны дыяпазон рычага больш за 3°, то выціскны падшыпнік і кажух счаплення сумешчаны няправільна. Націсніце на рычаг выключэння счаплення ў напрамку стрэлкі яшчэ раз.