Галоўны тармазны цыліндр (Hyundai Sonata EF)

Зняцце

1. Адлучыце тармазныя трубкі ад галоўнага тармазнога цыліндра. Усталюйце заглушкі на адкрытыя адтуліны.

Увага: не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на афарбаваныя паверхні. Пры трапленні тармазной вадкасці на афарбаваную паверхню, змыйце яе неадкладна.

2. Адкруціце гайкі мацавання галоўнага тармазнога цыліндра і зніміце цыліндр.

Разборка

1. Зніміце вечка бачка тармазной вадкасці і зліце тармазную вадкасць у прыдатную ёмістасць.



2. Выкарыстоўваючы адвёртку, адлучыце бачок ад галоўнага тармазнога цыліндру, зніміце ўшчыльняльныя ўтулкі.

Заўвага: не націскайце на педаль тормазу пры прапампоўцы тармазной сістэмы.

3. З дапамогай спецыяльнага здымніка зніміце стопарнае кольца.



4. (Мадэлі з ABS) Зніміце абмежавальнік ходу поршня.

5. Выміце першасны поршань а зборы.

6. (Мадэлі з ABS) Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце абмежавальнік ходу поршня.



7. Выміце другасны поршань у зборы.

Заўвага: не разбірайце поршні.

Праверка

1. Праверце адсутнасць іржы і слядоў задиров на ўнутранай паверхні корпуса галоўнага тармазнога цыліндру.

• Намінальны ўнутраны дыяметр галоўнага цыліндру: 23,8 мм

2. Праверце адсутнасць слядоў іржы, задиров, зносу і пашкоджанняў на першасным і другасным поршнях галоўнага тармазнога цыліндру.

Заўвага:

• Калі ўнутраная паверхня корпуса галоўнага тармазнога цыліндру пашкоджана, то заменіце галоўны тармазны цыліндр у зборы.
• Дэталі галоўнага тармазнога цыліндру прамывайце спіртам.

Зборка

1. Вышмаруйце чыстай тармазной вадкасцю ўсе гумовыя дэталі камплекта галоўнага тармазнога цыліндру і ўшчыльняльныя ўтулкі.



2. Асцярожна ўстанавіце спружыны і поршні ў галоўны тармазны цыліндр.

3. Націсніце на поршань адвёрткай і ўстанавіце стопарнае кольца.



4. Націсніце на поршань да поўнага сціску спружыны і ўсталюеце абмежавальнік ходу поршня.



5. Усталюйце ўшчыльняльныя ўтулкі.



6. Устанавіце бачок тармазной вадкасці на галоўны тармазны цыліндр.

Ўстаноўка

1. Праверце і пры неабходнасці адрэгулюйце даўжыню штока.

• Момант зацяжкі: 8,25±0,125 мм

2. Усталюйце галоўны тармазны цыліндр на вакуумны ўзмацняльнік і зацягніце дзве гайкі.

• Момант зацяжкі: 8-12 Нм

3. Падлучыце тармазныя трубкі да галоўнага тармазнога цыліндра.

• Момант зацяжкі: 13-17 Нм

4. Запоўніце тармазной вадкасцю бачок, затым прапампуйце тармазную сістэму.