Главни кочиони цилиндар.
1 - поклопац резервоара, 2 - филтер, 3 - резервоар кочионе течности, 4 - заптивна чаура, 5 - тело главног кочионог цилиндра, 6 - склоп секундарног клипа са опругом, 7 - примарни склоп клипа са опругом, 8 - потпорни прстен.
Уклањање
1. Одвојите кочионе цеви од главног цилиндра. Поставите чепове на отворене рупе.
Опрез: Не дозволите да кочиона течност дође у контакт са обојеним површинама. Ако течност за кочнице доспе на обојену површину, одмах је исперите.
2. Одврните матице које причвршћују главни кочиони цилиндар и уклоните цилиндар.

Демонтажа
1. Скините поклопац резервоара кочионе течности и испустите кочиону течност у одговарајућу посуду.
2. Помоћу одвијача одвојите резервоар од главног цилиндра и уклоните заптивне чауре.
Напомена: Немојте притискати педалу кочнице док одзрачите кочиони систем.

3. Помоћу специјалног извлакача уклоните причврсни прстен.

4. (Модели са ABS) Уклоните граничник хода клипа.
5. Уклоните примарни склоп клипа.
6. (Модели са ABS) Помоћу одвијача уклоните граничник хода клипа.

7. Уклоните склоп секундарног клипа.
Напомена: Не растављајте клипове.
Испитивање
1. Проверите да ли има рђе и знакова огреботина на унутрашњој површини кућишта главног цилиндра кочнице.
- Номинални унутрашњи пречник главног цилиндра: 23,8 мм
2. Проверите клипове главног и секундарног главног цилиндра на рђу, огреботине, хабање и оштећења.
Напомена:
- Ако је унутрашња површина тела главног цилиндра оштећена, замените склоп главног цилиндра.
- Оперите делове главног кочионог цилиндра алкохолом.
Скупштина
1. Подмажите све гумене делове комплета главног цилиндра и заптивних чаура чистом кочионом течношћу.

2. Пажљиво уградите опруге и клипове у главни цилиндар.
3. Одвијачем притисните клип и поставите причврсни прстен.

4. Притисните клип док се опруга потпуно не стисне и уградите ограничавач хода клипа.
5. Уградите заптивне чауре.

6. Поставите резервоар кочионе течности на главни цилиндар.
Инсталација
1. Проверите и, ако је потребно, подесите дужину штапа.
- Момент затезања: 8,25±0,125 мм
2. Поставите главни цилиндар кочнице на вакуумски појачивач и затегните две матице.
- Момент затезања: 8-12 Нм
3. Повежите кочионе цеви на главни цилиндар.
Информације су преузете са тематског веб сајта HyundaiBook
- Момент затезања: 13-17 Нм
4. Напуните резервоар кочионом течношћу, а затим одзрачите кочиони систем.
