- Не дакранацца, не здымаць правады запальвання пры які працуе рухавіку або пры працы стартара.
- Адлучаць правады запальвання толькі пры выключаным запальванні.
- Падлучаць і адлучаць правады вымяральных прыбораў толькі пры выключаным запальванні.
- Да клемы масы шпулькі запальвання не падлучаць кандэнсатар падаўлення радыёперашкод і лямпу-пробнік.
- Вымяральныя прыборы і страбаскоп да плюсавой клемы шпулькі запальвання падчас працы рухавіка падлучаць не дазваляецца.
- Шпульку запальвання не замяняць на шпульку іншага тыпу.
- Не разаграваць аўтамабіль да тэмпературы вышэй за 80°C (напрыклад, афарбоўка, сушка аўтамабіля). Рухавік запускаць, толькі калі аўтамабіль астыне.
- Мыць аўтамабіль толькі пры выключаным запальванні.
- Пры электрычнай і кропкавай зварцы цалкам адключаць акумулятар.
Меры бяспекі пры рабоце з сістэмай запальвання (Hyundai Elantra J1)
0
Каб пазбегнуць паражэння людзей або выхаду са строю электроннай сістэмы запальвання, трэба выконваць меры засцярогі:
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Папярэднія
Наступныя
Рэкамендуем іншыя артыкулы па тэме мануалаў Хендай:
Меры засцярогі пры карыстанні рамянямі бяспекі Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Меры засцярогі пры абыходжанні з рамянямі бяспекі Hyundai Getz (2002-2011)
Меры засцярогі пры эксплуатацыі аўтамабіляў, абсталяваных… Hyundai Sonata 4 (2001-2012, бензін)
Кіраванне абагравальнікам і сістэмай вентыляцыі Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензін)
Блок кіравання дадатковай сістэмай пасіўнай бяспекі SRS Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Меры бяспекі пры правядзенні абслугоўвання і рамонту SRS Hyundai Matrix (2001-2010, бензін)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма
- Кіраўніцтва па эксплуатацыі
- Прыборы кіравання
- Аўдыёсістэма
- Запуск рухавіка і кіраванне
- Няспраўнасці ў дарозе
- Тэхабслугоўванне і догляд
- Тэхнічная інфармацыя
- Сілавы агрэгат
- Бензінавыя рухавікі
- Дызельныя рухавікі
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Паліўная сістэма (бензін)
- Паліўная сістэма (дызель)
- Зніжэнне таксічнасці
- Сістэма запальвання
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і восі
- Шасі
- Падвеска аўтамабіля
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
- Інтэр'ер (унутраныя элементы)
- Сістэма кандыцыянавання
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Фары і асвятленне
- Сілавыя прылады
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Рамонт рухавіка
- Сістэма астуджэння
- Сістэма ўпускаючы і выпуску
- Паліўная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная скрынка
- Аўтаматычная скрынка
- Прывадныя валы і восі
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Электрычныя схемы
- Агульная інфармацыя
- Увядзенне ў кіраўніцтва
- Тэхнічнае абслугоўванне
- Сілавы агрэгат
- Дробны рамонт рухавіка
- Капітальны рамонт рухавіка
- Сістэма змазкі
- Сістэма астуджэння
- Сістэма ўпырску паліва
- Сістэма запальвання
- Выхлапная сістэма
- Трансмісія
- Счапленне
- Механічная каробка перадач
- Аўтаматычная каробка перадач
- Прывадныя валы
- Шасі
- Пярэдняя падвеска
- Задняя падвеска
- Рулявое кіраванне
- Колы і шыны
- Дыягностыка няспраўнасцяў
- Тармазная сістэма
- Кузаў
- Элементы кузава
- Электраабсталяванне
- Абсталяванне і прыборы
- Сілавыя прылады
- Ацяпленне і кандыцыянаванне
- Электрычныя схемы
