Зняцце
1. Для разборкі і паўторнай зборкі поршня і шатуна неабходна выкарыстоўваць спецыяльныя інструменты 09234-33001.
2. Усталюеце ўніверсальныя апоры ў заціск паміж шатуном і поршнем.
3. Устаўце здымнік праз адтуліну ў арцы заціску.
Папярэджанне! Устаўце заціск з поршнем, шатуном і здымнікам пад паўзун прэса.
4. Здымнікам выдушыце поршневай палец з поршня.
Праверка
Поршань і поршневай палец
1. Праверце вонкавую паверхню поршня на адсутнасць пашкоджанняў, выпрацоўкі ці нераўнамернага зносу. Пры неабходнасці, заменіце поршань.
2. Праверце кожнае поршневае кольца на адсутнасць пашкоджанняў і нераўнамернага зносу. Пры неабходнасці, заменіце поршневыя кольцы.
3. Праверце поршневай палец, устаўляючы яго ў адтуліну поршня. Поршневай палец павінен плаўна ўваходзіць у поршань пры націску на яго рукой (пры пакаёвай тэмпературы).
Поршневыя кольцы
1. Устаўце новае поршневае кольца ў канаўку поршня і мацам вымерайце зазор паміж поршневым кольцам і сценкай канаўкі. Калі зазор перавышае лімітава дапушчальнае значэнне, заменіце поршань.
Зазор паміж поршневым кольцам і канаўкай у поршні:
- Першае компрессіонные кольца: 0,04-0,085 мм
- Другое компрессіонные кольца: 0,04-0,085 мм
- Лімітава дапушчальны зазор: 0,1 мм
2. Вымерайце зазор у замку поршневых кольцаў, уручную ўставіўшы поршневае кольца ў цыліндр рухавіка. Дном поршня праштурхніце поршневае кольца ў ніжнюю частку цыліндру. Шчупам вымерайце зазор у замку поршневага кольца.
Зазор у замках поршневых кольцаў:
- Першае компрессіонные кольца: 0,15-0,30 мм
- Другое компрессіонные кольца: 0,20-0,40 мм
- Маслаздымнае кольца: 0,20-0,70 мм
- Лімітава дапушчальны зазор: 1,0 мм
Ўстаноўка
1. Усталюеце распорную ўтулку.
2. Усталюеце верхнюю бакавую накіроўвалую. Каб усталяваць бакавую накіроўвалую, спачатку змесціце адзін канец бакавой накіроўвалай паміж сценкай канаўкі поршневага кольца і распорной утулкай, націсніце на яе, пасля чаго, націскаючы па перыметры, усталюеце яе ў канаўку поршня.
Папярэджанне! Не выкарыстоўвайце пасатыжы для расціскання поршневых кольцаў пры ўсталёўцы бакавой накіроўвалай.
3. Аналагічнай выявай усталюеце нізкую бакавую накіроўвалую.
4. Пасатыжамі для расціскання поршневых кольцаў усталюеце компрессіонные кольца №2.
5. Пасатыжамі для расціскання поршневых кольцаў усталюеце компрессіонные кольца №1.
6. Вырабіце тонкі пласт маторнага алею на поршань і поршневыя кольцы.
7. Размесціце замкі поршневых кольцаў, як паказана на малюнку.
8. Адмысловай прынадай сцісніце поршневыя кольцы на поршні.
9. Усталюеце накіравальныя штыфты праз поршань у шатун, а поршневай палец усталюеце з другога боку поршня.
Папярэджанне! Накіроўвалыя штыфты вызначаюць становішча шатуна ў поршні. Пасля ўсталёўкі поршня, шатуна, поршневага пальца і прынады для ўсталёўкі поршневага пальца ва ўстаўкі накіравальныя штыфты таксама вызначаюць іх становішча ў заціску.
10. Усталюеце поршань у зборы на заціск, пры гэтым накіроўвалы штыфт падтрымлівае шатун у поршневым пальцы.
11. Праверце правільнасць узаемнага размяшчэння поршня і шатуна і, круцячы гайку з накаткай, замацуеце пранумараваную ўтулку на вале.
12. Устаўце вал праз адтуліну ў арцы заціску. Уцісніце поршневай палец у шатун, пакуль утулка на вале не ўвойдзе ў кантакт з верхняй часткай аркі заціску, пры гэтым накіроўвалы штыфт павінен выпасці з поршня.
Папярэджанне! Высілак запрэсоўкі поршневага пальца не павінна перавышаць 22500 Н.
Глыбіня запрэсоўкі: 0,3-0,5 мм