Тармазныя калодкі на задніх барабанных тармазах
1 стойка падтрымкі тармазных калодак; 2 - тармазны шчыт; 3 працоўны тармазны цыліндр; 4 – клямка рычага; 5 - расціскная планка; 6 рычаг стаяначнага тормазу; 7 – верхняя зваротная спружына; 8 задняя тармазная калодка; 9 - спружына; 10 - заціск; 11 - тармазны барабан; 12 – ніжняя зваротная спружына; 13 - спружына рэгулятара; 14 перадпакой тармазная калодка.
Зняцце
1. Зніміце кола і тармазны барабан.
2. Зніміце заціск падтрымкі тармазной калодкі, спружыну аўтаматычнага рэгулятара і рычаг рэгулятара.
3. Прыцісніце калодкі і зніміце рэгулятар калодак.
4. Зніміце тармазныя калодкі разам са зваротнымі спружынамі.
Праверка
1. Вымерайце ўнутраны дыяметр тармазнога барабана. Індыкатарам гадзіннікавага тыпу праверце біццё тармазнога барабана. Заменіце тармазны барабан, калі ўнутраны дыяметр барабана перавышае лімітава дапушчальнае значэнне.
- Максімальны дыяметр: 200 мм
- Біццё тармазнога барабана: 0,015 мм
2. Вымерайце таўшчыню накладак задніх тармазных калодак. Заменіце ўсе тармазныя калодкі на адной восі аўтамабіля, нават калі толькі адна калодка мае таўшчыню, малодшую лімітава дапушчальнай.
Мінімальна дапушчальная таўшчыня: 1,0 мм
3. Праверце накладкі тармазных калодак на адсутнасць забруджванняў алеем або змазвальнымі матэрыяламі, зносу і расколін.
4. Агледзіце працоўныя тармазныя цыліндры на адсутнасць уцечак тармазной вадкасці.
5. Агледзіце тармазны шчыт на адсутнасць зносу ці пашкоджанняў.
6. Праверце раўнамернасць прылягання тармазной калодкі да тармазнога барабана.
Ўстаноўка
1. Змазкай вышмаруйце наступныя кропкі кантакту тармазных калодак:
- a. кропкі кантакту тармазных калодак з тармазным шчытом;
- b. кропкі кантакту тармазных калодак з апорнай плітой.
Рэкамендаваны змазачны матэрыял: SAE J310, NLGI №2
 |
 |
2. Усталюеце стойку падтрымкі тармазной калодкі.
3. Усталюеце зваротныя спружыны на тармазныя калодкі.
4. Пасля ўсталёўкі тармазнога барабана некалькі разоў зацягніце рычаг стаяначнага тормазу.