Гальмівні колодки на задніх барабанних гальмах
1 – стійка підтримки гальмівних колодок; 2 – гальмівний щит; 3 – робочий гальмівний циліндр; 4 – клямка важеля; 5 – розтискна планка; 6 – важіль гальма стоянки; 7 – верхня зворотна пружина; 8 – задня гальмівна колодка; 9 – пружина; 10 – затискач; 11 – гальмівний барабан; 12 – нижня зворотна пружина; 13 – пружина регулятора; 14 – передня гальмівна колодка.
Зняття
1. Зніміть колесо та гальмівний барабан.
2. Зніміть затискач гальмівної колодки, пружину автоматичного регулятора та важіль регулятора.
3. Притисніть колодки та зніміть регулятор колодок.
4. Зніміть гальмівні колодки разом із зворотними пружинами.
Перевірка
1. Виміряйте внутрішній діаметр гальмівного барабана. Індикатором вартового типу перевірте биття гальмівного барабана. Замініть гальмівний барабан, якщо внутрішній діаметр барабана перевищує гранично допустиме значення.
- Максимальний діаметр: 200 мм
- Биття гальмівного барабана: 0,015 мм
2. Виміряйте товщину накладок задніх гальмівних колодок. Замініть усі гальмівні колодки на одній осі автомобіля, навіть якщо тільки одна колодка має товщину меншу за гранично допустиму.
Мінімально допустима товщина: 1,0 мм
3. Перевірте накладки гальмівних колодок на відсутність забруднень маслом або мастильними матеріалами, зносу та тріщин.
4. Огляньте робочі гальмівні циліндри на відсутність витоків гальмівної рідини.
5. Огляньте гальмівний щит на відсутність зношування або пошкоджень.
6. Перевірте рівномірність прилягання гальмівної колодки до барабана гальма.
Встановлення
1. Змащенням змастіть наступні точки контакту гальмівних колодок:
- a. точки контакту гальмівних колодок із гальмівним щитом;
- b. точки контакту гальмівних колодок із опорною плитою.
Рекомендований мастильний матеріал: SAE J310, NLGI №2
 |
 |
2. Встановіть стійку підтримки гальмівної колодки.
3. Встановіть зворотні пружини на гальмівні колодки.
4. Після встановлення гальмівного барабана кілька разів затягніть важіль гальма стоянки.