Супорт переднього гальма
1 – гальмівна колодка; 2 – пилозахисний чохол; 3 – поршень; 4 – кільце ущільнювача; 5 - супорт з циліндром; 6 – захисний чохол; 7 – болт втулки, 22–32 Н·м; 8 – штуцер прокачування; 9 – пилозахисний ковпачок; 10 - пустотілий болт, 25-30 Н·м; 11 – гальмівний шланг; 12 - шайба; 13 – захисний чохол; 14 - напрямний палець, 35-45 Н·м; 15 - болт кріплення супорта, 65-75 Н·м; 16 - елемент кріплення; 17 – втулка; 18 – захисний чохол; 19 – прокладка; 20 – пружина; 21 – прокладка.
Зняття
1. Викрутіть нижчий болт, підніміть супорт догори та закріпіть його дротом.
2. Зніміть гальмівні колодки.
Попередження! Не натискайте педаль гальма після зняття гальмівних колодок.
Перевірка
1. Перевірте гальмівні колодки на відсутність зносу або забруднення олією та, при необхідності, замініть їх.
Товщина накладок гальмівних колодок:
- Номінальна: 90 мм
- Мінімально допустима: 2,0 мм
Попередження! Обов'язково заміняйте всі колодки на одній осі автомобіля, навіть якщо зношена лише одна колодка. Якщо гальмівні колодки встановлюватимуться повторно, перед зняттям їх необхідно промаркувати.
2. Перевірте накладки гальмівних колодок на відсутність пошкоджень.
Встановлення
1. Встановіть затискачі гальмівних колодок.
2. Встановіть гальмівні колодки на кожен затискач гальмівних колодок.
Попередження! Гальмівну колодку з датчиком зношування встановіть з боку поршня.
3. Спеціальним інструментом 09581-11000 вдавіть поршень у циліндр супорта.
4. Встановіть нові гальмівні колодки.
Попередження! Ніколи не наносьте мастило на гальмівний диск та гальмівні колодки.
5. Вкрутіть болт і затягніть його потрібним моментом.
Момент затягування: 22–32 Н·м