Рэгулятар ціску (Hyundai Accent LC)

Не здымайце рэгулятар ціску. Рэгулятар ціску рэгулюе ціск у прывадзе тармазных механізмаў задніх колаў у залежнасці ад нагрузкі на заднюю вось аўтамабіля. З павелічэннем нагрузкі ён забяспечвае праходжанне тармазной вадкасці да колавых цыліндраў задніх тармазоў, ад чаго павялічваецца ціск у іх контуры і паляпшаецца эфектыўнасць працы задніх тармазных механізмаў.

Праверка функцыі абмежавання ціску.

1. Падлучыце два манометры, адзін – на ўваходным баку і адзін – на баку выхаду рэгулятара ціску.

Папярэджанне! Пасля падлучэння манометраў выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

2. Націсніце педаль тормазу і вымерайце ўваходны і выходны ціску. Калі ціскі знаходзяцца ў межах дапушчальных амплітуд, як паказана на малюнку, рэгулятар ціску спраўны.

3. Зніміце манометры і падлучыце трубкі тармазной сістэмы ў першапачатковым становішчы і выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

Ўстаноўка рэгулятара ціску

1. Падлучыце трубкі тармазной сістэмы.

2. Зацягніце злучальныя гайкі мацавання трубак і выдаліце паветра з тармазной сістэмы.

• Момант зацяжкі злучальных гаек: 13–17 Н·м
• Момант зацяжкі гаек мацавання рэгулятара ціску: 8-12 Н·м

Матэрыял быў атрыманы з вэб-рэсурсу (www.hyundaibook.ru)