Измерете разстоянието от гумената накладка на педала до постелката. Номинална стойност на размер A = 182 мм (1.6-литрови двигатели), А = 189 (1.8-литрови двигатели).
Натиснете с пръст педала на съединителя, докато усетите осезаемо съпротивление и измерете свободния ход на педала.
Необходимата стойност B = 1-3 мм.
Ако тази празнина е извън допустимите отклонения, трябва да се направи следната корекция:
Разхлабете контрагайката и използвайте регулиращия болт, за да регулирате височината на педала на съединителя. Затегнете контрагайката до приблизително 15 Nm. Ако височината на педала на съединителя е под необходимата стойност, разхлабете болта и завъртете буталото, за да може да се извърши регулирането. След регулирането затегнете регулиращия болт, докато педалът спре, и затегнете контрагайката.
Регулирайте свободния ход на педала на съединителя на щифта на главата на вилката, като завъртите буталото. След това затегнете заключващата гайка на кормилната щанга до приблизително 15 Nm.
Като натиснете педала на съединителя няколко пъти, проверете разстоянието от педала до пода при натиснат съединител. Необходима стойност: 70 мм или повече. Свободният ход на педала на съединителя трябва да бъде между 6 и 13 мм.
Ако височината на педала или свободният ход са извън допустимия диапазон, съединителят или главният цилиндър са повредени или има въздух в хидравличната система.
Елементи за монтаж на педала на съединителя (модели преди 2000 г.)
1 - педал на съединителя;
2 - втулка;
3 - пружина;
4 - тласкач;
3 - скоба;
6 - сензор за положение на педала на съединителя.
Елементи за монтаж на педала на съединителя (модели от 2000 г. насам)
1 - педал на съединителя;
2 - щанга на главния цилиндър на съединителя;
3 - Превключвател за положение на педала на съединителя;
4 - превключвател за блокиране на запалването;
5 - главен цилиндър на съединителя.