Тест на съединителя

Износването на задвижвания диск в монтирано състояние не може да бъде разпознато. Първата индикация за това е приплъзването (приплъзване) съединител на кола. Приплъзване на съединителя се забелязва при шофиране на най-висока предавка под товар. Оборотите на двигателя са високи, но скоростта на автомобила не се увеличава еднакво. Можете да използвате следните методи за проверка.

Съединителят приплъзва ли се?

• Поставете ръчната спирачка, стартирайте двигателя.
• Превключете на трета предавка, бавно включете съединителя и дайте газ. При изправна ръчна спирачка, двигателят трябва да спре.
• Ако работи, тогава трябва да проверите свободния ход на педала на съединителя и, ако е необходимо, да го регулирате.
• Повторете проверката. Ако двигателят все още може да работи, тогава е необходим по-сериозен ремонт.

Правилно ли се изключва съединителят?

Ако трансмисията се превключва трудно, когато двигателят е горещ, или процесът на превключване е придружен от пукане и тракане, тогава съединителят вероятно не се освобождава правилно. Много по-рядко този ефект се дължи на неизправност на скоростната кутия. За да проверите това, е необходимо да проверите със задна предавка.

• Оставете двигателя да работи на празен ход.
• Натиснете докрай педала на съединителя, изчакайте около 3 секунди, след което опитайте на задна предавка.
• Ако в същото време двигателят пука, съединителят не е напълно изключен - задвижваният диск не се върти свободно.
• Проверете и, ако е необходимо, обезвъздушете хидравличния задвижващ механизъм.
• Провери отново. Ако пукането все още е там, вижте раздела «Отстраняване на неизправности на съединителя».