Ці прабуксоўвае счапленне?
- Зацягніце стаяначны тормаз, запусціце рухавік.
- Уключыце трэцюю перадачу, павольна ўключыце счапленне і дайце газ. Пры спраўным стаяначным тормазе рухавік павінен заглухнуць.
- Калі ён працуе, тое неабходна праверыць вольны ход педалі счаплення і, калі трэба, адрэгуляваць яго.
- Паўторыце праверку. Калі рухавік па-ранейшаму можа працаваць, то неабходны больш сур'ёзны рамонт.
Ці правільна выключаецца счапленне?
Калі пры прагрэтым рухавіку скрынка перадач перамыкаецца з працай ці працэс пераключэння суправаджаецца трэскам і грукатам, то, верагодна, счапленне выключаецца няправільна. Значна радзей гэты эфект абумоўлены няспраўнасцю каробкі перадач. Для таго каб упэўніцца ў гэтым, неабходна зрабіць праверку з задняй перадачай.
- Дайце рухавіку працаваць на халастых абарачэннях.
- Цалкам націсніце педаль счаплення, пачакайце каля 3 секунд, затым паспрабуйце ўключыць заднюю перадачу.
- Калі пры гэтым у рухавіка пачуецца трэск, то счапленне выключаецца не цалкам — кіраваны дыск не круціцца свабодна.
- Праверце і пры неабходнасці выдаліце паветра з гідраўлічнага прывада.
- Правядзіце праверку яшчэ раз. Калі трэск па-ранейшаму ёсць, то гл. раздзел "Дыягностыка няспраўнасцяў счаплення".