Zastavenie motora počas jazdy
1. Postupne znižujte rýchlosť. Presuňte auto z cesty na bezpečné miesto (napríklad na okraji).
2. Zapnite budík.
3. Skúste naštartovať motor.
Poznámka: Keď motor nebeží, brzda a posilňovač riadenia nebudú fungovať, takže riadenie a brzdový systém budú vyžadovať od vodiča viac úsilia ako zvyčajne.
Prehrievanie motora
Poznámka: Ak sa teplomer chladiacej kvapaliny motora prehrieva, cítite stratu výkonu alebo ak počujete zvuk, ako je jemné kovové buchnutie alebo syčanie, motor sa pravdepodobne prehrial.
1. Odvezte auto na bezpečné miesto. Nastavte páku voliča do polohy "R" (automatická prevodovka) alebo radiaca páka v neutrálnej polohe (manuálna prevodovka) a zatiahnite parkovaciu brzdu. Vypnite klimatizáciu, ak sa používa.
2. Ak spod kapoty uniká chladiaca kvapalina alebo para, motor sa musí zastaviť. Pred otvorením krytu počkajte, kým teplota chladiacej kvapaliny neklesne.
Pozor:
- Ak chladiaca kvapalina nevrie alebo nevystrekne, nechajte motor bežať.
- Aby ste predišli tepelným popáleninám, nechajte kryt zatvorený, kým neunikne para. Unikajúca para alebo chladiaca kvapalina je znakom veľmi vysokého tlaku.
3. Skontrolujte, či funguje elektrický chladiaci ventilátor. Skontrolujte stav hnacieho remeňa alternátora. Ak je pás v poriadku (priehyb a napätie sú normálne), potom vizuálne skontrolujte, či z chladiča, hadíc a spodku vozidla neuniká.
Poznámka: Je normálne, že voda uniká z klimatizácie, keď je v režime chladenia.
Upozornenie: Pri bežiacom motore dávajte pozor, aby ste ruky a odev nepribližovali k ventilátoru a hnaciemu remeňu alternátora.
4. Ak dôjde k úniku chladiacej kvapaliny, okamžite zastavte motor.
5. Ak nie sú žiadne netesnosti, skontrolujte expanznú nádrž. Ak je prázdny, doplňte chladiacu kvapalinu. Naplňte ho asi do polovice.
Upozornenie: Aby ste predišli popáleninám, nepokúšajte sa odstrániť uzáver plniaceho hrdla chladiča, keď sú motor a chladič horúce.
6. Keď sa teplota chladiacej kvapaliny vráti do normálu, znova skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny v expanznej nádrži. V prípade potreby ho naplňte do polovice. Veľká strata chladiacej kvapaliny naznačuje netesnosť chladiaceho systému motora.